供貨周期 | 現貨 | 規格 | 國標 |
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貨號 | 武漢科華6-GFM-150 | 應用領域 | 醫療衛生,能源,建材/家具,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
主要用途 | IT機房、數據中心、OA系統自動化設備、 精密儀器、醫療設備等 |
產品簡介
詳細介紹
武漢科華6-GFM-150閥控密封式鉛酸蓄電池
陜西將金甲電氣科技有限公司是專*UPS電源及蓄電池技術工程公司,代理品牌有:山特UPS電源,松下蓄電池,湯淺蓄電池,科士達小型功率機代理商,科華分銷商,山頓分銷商,EPS消防蓄電池、電腦外設及配件,是專門為銀行,保險,郵電,石油,電力,航空,鐵路,國稅等系統用戶提供的山特UPS電源產品和服務。同時,我們將不斷地進行技術更新,并結合我國的國情。融合全新UPS電源新技術,向廣大用戶提供更新,更適用的產品。公司擁有一支多年從事山特UPS電源營銷及技術的工作隊伍,可向客戶提供技術咨詢,技術講座及維修,場地設計,
現場安裝等服務。公司宗旨是:用戶至上,信譽至上,質量至上,竭誠服務。
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電池特點:
·采用電池槽蓋、極柱雙重密封設計,確保不漏酸。
·吸附式的玻璃的氧復合效率有效地控制了電池內部水分的損失,因此在整個電池的使用過程中無需補水或補酸維護。
·安全可靠,特殊的密封結構,阻燃單向排氣系統,在使用過程中不會產生泄漏,更不會發生火災。
·使用計算機精設計的低鈣鉛合金板柵,限度降低了氣體的產生,并可方便循環使用,大大延長了電池的使用壽命。
·粗壯的極板、槽蓋的熱封黏結,多元格的電池設計使電池的安裝和維護更經濟。· 體重比能量高,內阻小,輸出功率高。
·充放電性能高,自放電控制在每個月2%以下(20℃)。
·恢復性能好,在深放電或者充電器出現故障時,短路放置30天后,仍可充電恢復其容量。
·溫度適應性好,可在-40~50℃下安全使用。
·無需均衡充電,由于單體電池的內阻、容量、浮充電壓一致性好,確保電池在使用期間無需均衡充電。
·電解液被吸附于特殊的隔板中,不流動,防涌出,可堅立、旁側、或端側放置。
·滿荷電出廠,無游離電解液,可以以無危險材料進行水、陸運輸
使用范圍:
UPS不間斷電源、警報系統、應急照明系統、郵電通信、電力系統、電廠電站的開關控制及事故處理、
銀行不間斷系統、電話和電訊設備、電動玩具、消防,安全防衛系統、醫療設備、太陽能系統、船舶設備、控制設備、電子儀器及其它備用電源。
超長的使用壽命配方的板柵和合金設計,有效抵抗極板腐蝕;大電流放電特性,可靠的快速充電性能,*的深度放電恢復能力,確保電池的使用壽命。浮充設計壽命可達6年以上。
極小的自放電電流 采用高純度材料設計,自放電電流極小,自放電所造成的容量損失每月小于4%,減輕客戶電池存儲時的維護工作。
極寬的工作溫度范圍 電池可以在-20℃~+50℃甚至更寬范圍的溫度條件下工作,電池的內阻比常規電池小的多,在-20℃~+50℃的溫度范圍內進行大電流放電,其輸出功率比同規格的傳統式開口電池高。
良好的批量一致性的設計技術和100%氣密性、電壓、容量和安全性能檢驗,保證了大批量生產的電池具有良好的一致性,特別適合于需要多節電池串聯使用的場合,例如UPS電源后備電池組、逆變器后備電池組等。
科華12伏100安時免維護蓄電池6-GFM-100
合理的安裝和結構設計新 化的極柱設計和緊湊的整體結構設計,方便安裝和拆卸,易于維護,大大節省用戶成本。
鉛酸蓄電池使用方法:
(1)切勿短路電池。當鉛酸蓄電池的正負極通過外部物質實現電接觸,電池就短路了,例如放在口袋中的無外包裝電池就會因與鑰匙或硬幣等金屬材料接觸而產生短路。
(2)正確安裝電池,使電池的極性標記(+和-)和用電器具的標記正確對應。如果電池被不正確地反向安裝到用電器具中,則可能發生短路或充電,導致電池溫度的迅速升高。
(3)不要試圖對電池充電。對不能充電的原電池進行充電,會使電池內部產生氣體和熱量。
(4)不要對電池強制放電。電池被強制放電時,其電壓將會低于設計性能并在電池內部產生氣體。
(5)不要加熱或直接焊接電池。電池被加熱或焊接時,熱量會造成電池內部發生短路。
鉛酸蓄電池使用前注意事項:
1、確保在鉛酸蓄電池和設備之間和周圍進行充分的絕緣措施。不充分的絕緣措施可能引起電擊、短路發熱、冒煙或燃燒。
2、充電應用充電器,直接連在直流電源可能會引起電池泄漏、發熱或燃燒。
3、由于自放電,電池容量會緩慢減少。在儲存長時間后使用前,請重新對電池充電。
4月份國內鉛蓄電池企業整體開工率呈現小幅下降,開工率達66.01%,環比下降5.17個百分點。
從各類型鉛蓄電池企業開工情況看,除了固定儲能類鉛蓄電池企業開工平穩上升外,其余類型電池企業開工均有不同程度的下降。
4月起動型鉛蓄電池企業逐漸步入淡季,開工率回落屬意料之中,而且從前期公布的中國汽車工業協會數據顯示,4月份汽車、摩托車產銷環比紛紛下降,起動型鉛蓄電池終端行業低迷,使與此相配套的鉛蓄電池行業開工受到拖累,4月開工率僅為61.05%,環比下降了8.82個百分點。
動力型鉛蓄電池企業4月淡季效應明顯,而且今年電動車淡季效應比往常更為嚴重,訂單不旺使得該類型鉛蓄電池企業開工積極性不高。
3月份鉛蓄電池企業開工率調研中已有部分企業預計4月訂單或不及3月,此次調研結果也印證了企業說法,4月動力型鉛蓄電池企業開工率確有下降,當月該類型鉛蓄電池企業開工率下降10.19%,至61.08%。而且近期還聽聞部分動力型鉛蓄電池企業因訂單較差,處于放假休整中。
武漢科華6-GFM-150閥控密封式鉛酸蓄電池