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壓力傳感器故障問題有哪些
在工業(yè)設(shè)備上壓力傳感器是非常常見的東西，有的廠家在使用壓力傳感器的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)傳感器有問題了，可是又不知道原因是什么，胡亂鼓搗一陣子之后不但沒好，反而把壓力傳感器給弄壞了，那樣只能買新的，不僅花了錢，還浪費(fèi)了許多時(shí)間。
我公司是專業(yè)供應(yīng)進(jìn)口品牌壓力傳感器的公司，比如：力士樂REXROTH壓力傳感器，派克PARKER壓力傳感器，哈威HAWE壓力傳感器，巴魯夫BALLUFF壓力傳感器，易福門IFM壓力傳感器等等，還做以下品牌：施邁賽Schmersal、保盟BAUMER、倍意爾創(chuàng)ELTRA、美國(guó)MTS傳感器、巴魯夫BALLUFF、美國(guó)MAC、ELTRA意爾創(chuàng)、寶德BURKERT、倍加福P+F、易福門IFM、美國(guó)MTS、威格士VICKERS、恩德斯豪斯E+H、阿斯卡ASCO、派克Parker、阿托斯ATOS、施克SICK、諾冠NORGREN等歐美品牌。
壓力傳感器是能感受壓力信號(hào)，并能按照一定的規(guī)律將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換成可用的輸出的電信號(hào)的器件或裝置。
壓力傳感器通常由壓力敏感元件和信號(hào)處理單元組成。按不同的測(cè)試壓力類型，壓力傳感器可分為表壓傳感器、差壓傳感器和絕壓傳感器。
壓力傳感器是工業(yè)實(shí)踐中相當(dāng)常用的一種傳感器，其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機(jī)床、管道等眾多行業(yè)，下面就簡(jiǎn)單介紹一些常用傳感器原理及其應(yīng)用。
在使用壓力傳感器的過程上，由于部分細(xì)節(jié)的不注意可能是出現(xiàn)各種不良的使用體驗(yàn)。
一、 變送器輸出信號(hào)不穩(wěn)
這種故障有肯是壓力源的問題。壓力源本身是一個(gè)不穩(wěn)定的壓力，很有可能是儀表或壓力傳感器抗干擾能力不強(qiáng)、傳感器本身振動(dòng)很厲害和傳感器故障；
二、變送器與指針式壓力表對(duì)照偏差大
出現(xiàn)偏差是正常的現(xiàn)象，確認(rèn)正常的偏差范圍即可；最后一種易出現(xiàn)的故障是微差壓變送器安裝位置對(duì)零位輸出的影響。微差壓變送器由于其測(cè)量范圍很小，變送器中傳感元件會(huì)影響到微差壓變送器的輸出。安裝時(shí)應(yīng)使變送器的壓力敏感件軸向垂直于重力方向，安裝固定后調(diào)整變送器零位到標(biāo)準(zhǔn)值。
三、壓力傳感器密封圈的問題
加壓變送器輸出不變化，再加壓變送器輸出突然變化，泄壓變送器零位回不去，很有可能是壓力傳感器密封圈的問題。常見的是由于密封圈規(guī)格原因，傳感器擰緊之后密封圈被壓縮到傳感器引壓口里面堵塞傳感器，加壓時(shí)壓力介質(zhì)進(jìn)不去，但在壓力大時(shí)突然沖開密封圈，壓力傳感器受到壓力而變化。排除這種故障的最佳方法是將傳感器卸下，直接察看零位是否正常，若零位正常可更換密封圈再試；
四、壓力上去，變送器輸出上不去
此種情況，先應(yīng)檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住，如果確認(rèn)不是，檢查接線方式和檢查電源，如電源正常則進(jìn)行簡(jiǎn)單加壓看輸出是否變化，或者察看傳感器零位是否有輸出，若無變化則傳感器已損壞，可能是儀表損壞或者整個(gè)系統(tǒng)的其他環(huán)節(jié)的問題；
