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| 應用領域 | 醫療衛生,地礦,能源,建材/家具,電氣 |
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產品簡介
詳細介紹
20kw車載柴油發電機
鄭工
I8-22I-32I-6IO數碼變頻 應急用*機功率的正確標定和機與作業機械特性的合理匹配乃是機牢靠、長命及經濟作業的條件，不然將可能使機不行過載作業和發生不需求的缺點；或負載功率過小，機功率不能得到充分的運用，這樣即不經濟而且發生竄機油等害處。
發電機是將其他形式的動力轉化成電能的機械設備，他由水輪機、汽輪機、機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料焚燒或原子核裂變發生的能量轉化為機械能傳給發電機，再由發電機轉化為電能。因為發電機的容量較大，持續供電時間長，可作業，不受電網缺點的影響，牢靠性較高。
發電機作業原理 建議機是將化學能轉化為機械能的機器，它的轉化進程實踐上是作業循環的進程，簡略來說是是經過焚燒氣缸內的燃料，發生動能，驅動建議機氣缸內的活塞往復的運動，由此帶動連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄，環繞曲軸作往復的圓周運動，而輸出動力的。
20kw車載柴油發電機
機組型號 | YOTO26000TLSA-TDE | ||
發電機 | 勵磁方式 | 電壓自動調節 | |
| 后備輸出功率 | 21KW | |
| 額定輸出功率 | 20KW | |
| 額定電壓 | 230V | 230V/400V |
| 后備電流 | 69.5a | 每相26.0A |
| 額定頻率 | 50HZ | |
| 相數 | 單相 | 三相 |
| 功率因數(COSφ) | 1 | 0.8 |
| 絕緣等級 | F級 | |
發動機 | 引擎型號 | LSA650GE-EVF | |
| 缸徑×行程 | 98x88mm | |
| 排量 | 1326cc | |
| 燃油損耗率 | ≤250g/kw.h | |
| 點火方式 | 壓燃式點火 | |
| 發動機類型 | 智能、高壓、直噴式 | |
| 燃料型號 | 柴油：0#(夏)-10#(冬)-35#(嚴寒) | |
| 機油量 | 3.2L | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
附屬配置 | 燃油容量 | 30L | |
| 電池容量 | 12V-45aH免維護電池 | |
| 機油預報器 | 有 | |
| 燃油指示表 | 有 | |
| 控制面板 | 數顯表 | |
| 腳輪附件 | 標配 | |
其他 | 噪音 | 62-65dBA | |
| 機組尺寸mm | 1300x800x1030 | |
| 連續工作時間 | 8h | |
| 重量 | 340kg | |
