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| 應用領域 | 醫療衛生,地礦,能源,建材/家具,電氣 |
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產品簡介
詳細介紹
7kw車載低噪音柴油發電機車載移動
選用的調速板、施行器控制燃氣量；3、低溫下的柴油粘度增大，使速度下降，加上空氣在緊縮終了時的旋流速度、溫度和壓力都比較低，使噴入氣缸的柴油霧化質量差，與空氣活絡構成杰出的可燃氣體并及時發火燃燒，甚至不能著火，導致發起困難。
若并入電網作業，因電壓由電網決定，不能改動，此刻勵磁電流的結果是了電機的功率因數和無功功率。2、維護高壓旋轉電機用的避雷器，一般選用磁吹避雷器，避雷器宜靠近發電機裝設。選用自同步并排時，由于減少了發電機轉速、電壓和選擇合閘所需的時間，所以并排的過程較快，適宜于電力系統事端情況下機組的急迫投入。
7檢查配電屏各開關是否置于分閘方位各表面指示是否處于位。（3）發電機應急電源與正常電源的轉化功用性開關在三相四線制系統中宜選用四開關。作為軍事通訊用柴油發電機組有關GB、G相關標準和制定的《通訊電源設備的質量檢測標準》的規矩并要經過有關組織部分對設備質量的嚴峻查驗。
5、進排風系統，為了噪音別傳，在進、排風通道及散熱通道設置了消音片，尾氣排煙管上加裝二降音，消聲器室外降噪的意圖，經過管理噪音標準。但是用戶在運用進程中發電機有時會出現自動泊車的情況，那么這是什么原因構成的呢。
缺點原因五：連桿軸瓦失油而咬住;處理方法：清洗潤滑油道，修正或替換燒損機件，替換機油。①遙控：開/關機、急迫泊車、切換主備用機組。：進氣行程、緊縮行程、脹大行程（作功行程）和排氣行程。1、水箱參與冷卻水（5）發電機與勵磁方法的選擇2、氬焊功用多樣化，不二步，四步功用操作方法，還有重復功用，適宜不同的焊接工藝需求冬季和夏天溫度不同，運用的油料也不同。
7kw車載低噪音柴油發電機車載移動
機組型號 | YOTO6600EFW | |
發電機 | 勵磁方式 | 電壓自動調節 |
輸出 | 6KW | |
額定輸出 | 5KW | |
額定電壓 | 230V/380V | |
電流 | 26.0A | |
頻率 | 50HZ | |
相數 | 單相/三相 | |
功率因數(COSφ) | 1 | |
絕緣等級 | F | |
發動機 | 引擎型號 | MU190FD |
缸徑×行程 | 90×66mm | |
排量 | 420cc | |
燃油損耗率 | ≤374g/kw.h | |
點火方式 | 電感放電式 | |
發動機類型 | 單缸、四沖程、風冷、頂置式氣門 | |
燃料 | 90#以上汽油 | |
機油量 | 1.1L | |
啟動方式 | 手/電啟動 | |
附屬配置 | 燃油容量 | 25L |
電池容量 | 12V-14AH免維護電池 | |
機油器 | 有 | |
燃油指示表 | 有 | |
控制面板 | 標配 | |
腳輪附件 | 定向輪2個，萬向輪2個 | |
其他 | 噪音 | 68-70dBA |
機組尺寸(mm) | 700*520*545 | |
連續工作時間 | 8h | |
重量(kg) | 73 | |
機組型號 | YOTOT8600EFW | |
發電機 | 勵磁方式 | 電壓自動調節 |
輸出 | 7.5KW | |
額定輸出 | 6.5KW | |
額定電壓 | 230V/380V | |
電流 | 32.6A | |
頻率 | 50HZ | |
相數 | 單相/三相 | |
功率因數(COSφ) | 1 | |
絕緣等級 | F | |
發動機 | 引擎型號 | MU190FDER |
缸徑×行程 | 90×66mm | |
排量 | 420cc | |
燃油損耗率 | ≤374g/kw.h | |
點火方式 | 電感放電式 | |
發動機類型 | 單缸、四沖程、風冷、頂置式氣門 | |
燃料 | 90#以上汽油 | |
機油量 | 1.1L | |
啟動方式 | 手/電啟動 | |
附屬配置 | 燃油容量 | 25L |
電池容量 | 12V-14AH免維護電池 | |
機油器 | 有 | |
燃油指示表 | 有 | |
控制面板 | 標配 | |
腳輪附件 | 定向輪2個，萬向輪2個 | |
其他 | 噪音 | 68-70dBA |
機組尺寸(mm) | 700*520*570 | |
連續工作時間 | 8h | |
重量(kg) | 75 | |
