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上海飛釩特鋼集團有限公司
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31Cr3MoV結構鋼發動機傳動軸和其他重要深層滲氮零件的理想材料

時間:2024/8/16閱讀:738
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31Cr3MoV,也被稱為31CrMoV9或1.8519,是一種在歐洲標準中常見的滲氮結構鋼,具有優異的機械性能和耐腐蝕性。這種鋼材在中國的對應牌號為31Cr3MoV27,而在德國標準中則被稱為31CrMoV927。由于其特殊的化學成分和熱處理工藝,31Cr3MoV在工業領域,尤其是在汽車制造和機械工程中,得到了廣泛的應用。


化學成分27

31Cr3MoV的化學成分如下:

· 碳(C): 0.27-0.34%

· 硅(Si): 0.17-0.37%

· 錳(Mn): 0.40-0.70%

· 磷(P): ≤0.030%

· 硫(S): ≤0.035%

· 鉻(Cr): 2.30-2.70%

· 鉬(Mo): 0.15-0.25%

· 釩(V): 0.10-0.20%

· 鎳(Ni): ≤0.030%

· 銅(Cu): ≤0.030%

熱處理和性能特點

31Cr3MoV經過調質滲氮處理后,表面硬度可達到800HV以上31,甚至在某些情況下可以達到1000HV2。這種鋼材具有高淬透性,優異的強韌性、耐磨性、疲勞強度和抗腐蝕性13。這些特性使其成為制造精密液壓活塞、液壓活塞桿、連接軸、重載大型零件、聯軸節、風電變速箱齒圈、發動機傳動軸和其他重要深層滲氮零件的理想材料13。

應用領域1234

31Cr3MoV的應用領域非常廣泛,特別是在汽車工業中。它適用于制造需要高拉伸強度和良好韌性的中型和大截面組件,如液壓系統部件、齒輪和發動機構造中的部件等13。此外,由于其出色的耐磨性和耐腐蝕性,31Cr3MoV也常用于制造閥門、閘閥、內燃機汽缸、過熱蒸汽閥和配件等4。

生產和研發

成功研發了符合歐盟標準的滲氮汽車用鋼31CrMoV。在研發過程中,技術人員專注于解決鋼材心部偏析、強韌性、氮化物及表面無缺陷控制等問題3。通過優化精煉、連鑄工藝技術,以及加熱、控制軋制、鋼材退火工藝流程,最終生產出了滿足用戶需求的產品3。

供應形式和尺寸

31Cr3MoV的供應形式多樣,包括熱軋棒材、熱鍛圓棒、扁鋼/塊等4。棒材的直徑范圍從6mm到130mm,長度從3000mm到10000mm;扁鋼/塊的厚度從120mm到800mm,寬度從120mm到1500mm,長度從2000mm到6000mm4。

機械性能

31Cr3MoV的機械性能包括:

· 屈服強度(σ0.2): 900-1100 MPa

· 抗拉強度(σb): 1100-1300 MPa

· 伸長率: 9-12%

熱處理規范

· 鍛造加熱溫度: 1050-1150°C

· 軟退火加熱溫度: 650-720°C,緩慢冷卻

· 淬火溫度: 870-930°C,油/聚合物或水淬火

· 回火溫度: 580-700°C

· 氮化氣體/等離子氮化溫度: 570-580°C

總結

31Cr3MoV因其優異的綜合性能,在工業制造中扮演著重要角色。它的高淬透性、良好的強韌性和耐磨性,以及出色的耐腐蝕性,使其成為制造精密零件和高要求組件的材料。隨著技術的進步和市場需求的增長,31Cr3MoV的研發和應用將繼續擴展,為各種工業領域提供更加可靠和高效的解決方案。





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