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十六烷值大小與柴油組分的性質有關
閱讀：2136 發布時間：2022-3-10
在柴油發動機中，決定柴油發動機是否能夠平穩運行的重要指標之一是柴油的十六烷值。烷值越高，表明柴油的發火性能越好、滯燃期短、燃燒均勻、發動機發動平穩。
相對而言，烷值越低則表明燃燒發火困難，滯燃期長，外在表現為冷車啟動困難、爆震、油耗升高。特別是冬季，由于環境溫度更低，柴油經由噴油嘴噴出時的霧化效果更差，冷啟動困難的情況更加普遍。
十六烷值就是柴油在柴油機中燃燒時的自燃性指標，烷值越高柴油的燃燒性能越好，越不易產生爆震等非正常燃燒現象。烷值與柴油的標號不同：柴油標號只表明了柴油的抗凝固性能，而烷值是影響燃燒性能指標。
烷值大小與柴油組分的性質有關。一般說來，烷烴的烷值大，芳香烴小，環烷烴和烯烴則介于兩者之間。
正十六烷（CN規定為100），1－甲基萘（CN規定為0）柴油的標準燃料是由正十六烷和2，2，4，4，6，8，8－七甲基壬烷（CN規定為15）按一定比例混合得出，在標準發動機上將試油與標準燃料進行比較，若試油與某一標準燃料的爆震程度相當，那么它與標準燃料均有同樣的十六烷值，標準燃料的烷值可由下式計算：
十六烷值＝正十六烷體積分數＋0．15×七甲基壬烷體積百分數。通常，焦化柴油烷值一般在50左右，常柴十六烷值一般在45左右，催柴的烷值一般在35左右。