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水分含量油品標(biāo)準(zhǔn)中*的質(zhì)量指標(biāo)
水分含量油品標(biāo)準(zhǔn)中*的質(zhì)量指標(biāo)
水的相對(duì)分子能量比油的相對(duì)分子能量小得多，氣化后體積猛增，使系統(tǒng)壓力降增加，動(dòng)力消耗隨之增加，因此油品中含量高，會(huì)使裝置操作波動(dòng)，造成沖塔。并且由于含水帶入的無(wú)機(jī)鹽（Call2、
MgCl2）還會(huì)加劇裝置的腐蝕。
輕油中微量水分的測(cè)定卡爾費(fèi)休庫(kù)侖法（輕油包括汽油、柴油、乙醇汽油、潤(rùn)滑油、機(jī)油、變壓器油，（GB/T 3727-2003工業(yè)用乙烯丙烯中微量水的測(cè)定（卡爾費(fèi)休庫(kù)侖法）GB/T 7600-1987運(yùn)行中變壓器油中微量水的測(cè)定（卡爾費(fèi)休庫(kù)侖法）GB/T 6023-1999丁二烯中微量水的測(cè)定（卡爾費(fèi)休庫(kù)侖法）。
測(cè)定油品中的水分可提供準(zhǔn)確的計(jì)量油品的數(shù)量，即檢尺后減去水量，就可得知整個(gè)容器中油的實(shí)際上數(shù)量。測(cè)出油品中的水分，可根據(jù)其含量的多少，確定脫水的方法，以防止造成以下危害：如石油產(chǎn)品中的水分蒸發(fā)時(shí)要吸收熱量，會(huì)使發(fā)熱量降低；輕質(zhì)石油中的水分會(huì)使燃燒過(guò)程惡化，并能將溶解的鹽帶入氣缸內(nèi)，生成積炭，增加氣缸的磨損；在低溫情況下，燃料中的水會(huì)結(jié)冰，堵塞燃料導(dǎo)管和濾清器，阻礙發(fā)電機(jī)燃料系統(tǒng)的燃料供給；石油產(chǎn)品中有水會(huì)加速油品的氧化生膠；潤(rùn)滑油中有水時(shí)不但會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)零件的腐蝕，而且水和高于100℃的金屬零件接觸時(shí)會(huì)變成水蒸氣，破壞潤(rùn)滑油膜。輕質(zhì)油品密度小，黏度小，油水容易分離。而重質(zhì)油品則相反，不易分離。進(jìn)入常減壓蒸餾裝置的原油要求含水量不大于0.2%~0.5%；成品油的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)要求汽油、煤油不含水，輕柴油水分含量不大于痕跡；重柴油水分含量不大于0.5%~1.5%；各種潤(rùn)滑油、燃料油都有相應(yīng)的控制指標(biāo)。