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產品簡介
冷卻液平衡回流沸點測定器，符合 SH/T 0430、SH/T 0089、ASTM D1120 試驗方法的要求，適用于測定剎車液及基礎組分的平衡回流沸點和稀釋的或濃縮的發動機冷卻液的沸點。
詳細介紹
平衡回流沸點測定器
產品介紹
平衡回流沸點測定器，符合 SH/T 0430、SH/T 0089、ASTM D1120 試驗方法的要求，適用于測定剎車液及基礎組分的平衡回流沸點和稀釋的或濃縮的發動機冷卻液的沸點。
冷卻液平衡回流沸點測定器功能特點
1.配有硅膠塞
2.加熱套加熱均勻
冷卻液平衡回流沸點測定器技術參數
1.電 源：AC 220V±0.1 50Hz
2.加熱功率：0～230W，連續可調
3.控溫方式：固態調壓器無級調壓
4.調節顯示：交流電壓表 0～250V
5.環境要求：溫度5～40℃；濕度≤0.85
6.尺寸重量：250×320×150（mm）；4kg
拓展資料
它是評價制動液高溫抗氣阻性能的指標，也是決定汽車在高溫條件下制動可靠性和質量等級的主要指標，該溫度越高，其制動液的高溫性能越好，不易產生氣阻，制動就越安全可靠。所以，在制動液規格標準中都對平衡回流沸點作了規定。現代汽車剎車系統，由于汽車平均速度的增加及密閉式車輪設計導致空氣流動不好，使剎車油要承受較高的溫度，因此剎車油的沸點要高，以防剎車油因氣化而產生氣阻，使剎車失靈。
汽車制動液規格指標中的平衡回流沸點就是用來評價剎車油的高溫抗氣阻性能。產生氣阻的原因一是制動器中產生摩擦熱過高；二是制動液中易揮發組分的沸點過低。所以防止氣阻產生的措施也應從改進摩擦系統的結構和提高制動液的平衡回流沸點來實現。