CM-I-F壓差發(fā)訊器 螺紋連接傳感器

CM-I-F壓差發(fā)訊器

壓差發(fā)訊器工作原理：當(dāng)液壓系統(tǒng)工作時(shí)，過(guò)濾器中的濾芯因所截系統(tǒng)中的污染物及雜質(zhì)而逐漸堵塞，過(guò)濾器的進(jìn)出油口產(chǎn)生壓差(即濾芯的壓力損失)。隨著堵塞的程度,壓差值增大；高壓端將活塞往低壓端推進(jìn)，當(dāng)滑移至發(fā)訊器的設(shè)定值時(shí)，通過(guò)發(fā)訊器內(nèi)部磁電耦合作用，使發(fā)訊器發(fā)出光電報(bào)敬信號(hào)。目視式與目電式發(fā)訊器中的透明視窗中，白色變成紅色，提醒設(shè)備維護(hù)操作人員更換或清洗濾芯，設(shè)備系統(tǒng)的運(yùn)行。CM-I-F壓差發(fā)訊器 螺紋連接傳感器

CYB-I型壓力式發(fā)訊器

CYB-I型壓差發(fā)訊器主要用于回油濾油器，同時(shí)適用于吸油潤(rùn)滑系統(tǒng)正常供油的壓力監(jiān)控，壓力發(fā)訊器一般安裝在回油過(guò)濾器的進(jìn)口，當(dāng)液壓系統(tǒng)工作時(shí)油液中的污染物在回油循環(huán)中不斷被濾芯所截，使回油過(guò)濾器的進(jìn)口壓力逐漸增大。當(dāng)壓力增大至發(fā)訊器調(diào)定值時(shí)，發(fā)訊器進(jìn)行動(dòng)作，指針進(jìn)入紅塊區(qū)，以提示應(yīng)清洗或更換濾芯。也可以開(kāi)關(guān)形式接通指示燈或蜂鳴器報(bào)敬。該型號(hào)產(chǎn)品不能與計(jì)算機(jī)配套使用。

CMS型壓差發(fā)訊器將電發(fā)訊與目標(biāo)發(fā)訊（目測(cè)）合為一體，既能電發(fā)訊又能目示報(bào)敬。當(dāng)清洗或更換濾芯后，發(fā)訊器的紅色指示按鈕自動(dòng)復(fù)位。如果因電器元件或線路發(fā)生生故障造成電發(fā)訊不能報(bào)敬，另一端目示發(fā)訊還能報(bào)敬。

CS-III型壓差發(fā)訊器的連接螺紋為M22×1.5.標(biāo)準(zhǔn)發(fā)訊值0.35電壓DC24V，發(fā)訊器是寬電源，接DC或AC都可以的。不但以開(kāi)關(guān)形式發(fā)出濾芯堵塞的聲音訊號(hào)，并可以開(kāi)關(guān)形式切斷與液壓系統(tǒng)相關(guān)的控制電路，達(dá)到主機(jī)和液壓系統(tǒng)運(yùn)行的目的。