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索道乘人鋼絲繩運送人員上下HK-I型抱索器
抱爪的厚度不宜過厚，因為如果過厚抱索器通過托、壓繩輪時受到托、壓繩輪的阻力，會導致抱索器難以通過托、壓繩輪而打滑；若太薄又影響抱爪的強度使抱爪斷裂導致事故發(fā)生。經(jīng)過多年的使用經(jīng)驗，抱爪厚度以8mm為宜。
礦用索道（架空乘人裝置）主要用于礦井斜巷，平巷運送人員，其工作原理類似于地面旅游索道。它通過電動機帶動減速機上的摩擦輪作為驅動裝置，采用架空的無極循環(huán)的鋼絲繩作為牽引承載。鋼絲繩主要靠尾部張緊裝置進行張緊，沿途依托繩輪支撐，以維持鋼絲繩在托輪間的饒度和張力。抱索器將乘人吊椅與鋼絲繩連接并隨之作循環(huán)運行從而實現(xiàn)運送人員的目的。礦用索道主要由驅動裝置，尾輪及張緊裝置、乘人部分、鋼絲繩、托（壓）輪部分、電控部分及綜合保護裝置組成。
卡鉗式抱索器為整體鍛造件，結構簡單，易安裝維護，摘掛方便，抱體通過吊椅吊環(huán)配合螺栓進行聯(lián)接緊固，采用可摘掛式抱索器需注意在變坡點及離地較高的斜坡面處嚴禁上下人，防止傷害的發(fā)生。
索道乘人鋼絲繩運送人員上下HK-I型抱索器
帶動力活動式抱索器，包括吊椅連桿、瓦片主體、導向翼、滾輪軸承組或從動輪組、動力驅動輪組，鎖固螺栓與吊椅連桿通過螺栓連接，瓦片主體與橡膠襯塊通過過渡緊配合連接，瓦片主體與動力驅動裝置通過螺栓緊固連接，動力驅動裝置與動力驅動輪組為傳動連接，瓦片主體與軸承軸螺紋連接，軸承軸與滾輪軸承組或從動輪組的內孔過盈緊配合，導向翼與瓦片主體固定連接。
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