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鋼絲繩抓捕器，礦用鋼絲繩抓捕器
牽引鋼絲繩運(yùn)行制動(dòng)，猴車防飛車，鋼絲繩防逆轉(zhuǎn)裝置，猴車防斷繩保護(hù)裝置，猴車防斷繩防逆轉(zhuǎn)保護(hù)裝置，牽引鋼絲繩運(yùn)行，鋼絲繩抓捕裝置，煤礦架空乘人裝置制動(dòng)器，防打滑，牽引鋼絲繩制動(dòng)，鋼絲繩制動(dòng)裝置，鋼絲繩防斷繩抓捕器，鋼絲繩防逆轉(zhuǎn)制動(dòng)用保護(hù)裝置，煤礦用架空乘人裝置，鋼絲繩斷繩保護(hù)制動(dòng)裝置，牽引鋼絲繩防逆轉(zhuǎn)裝置，制動(dòng)防打滑
牽引鋼絲繩運(yùn)行
猴車鋼絲繩抓捕裝置保護(hù)設(shè)備
架空乘人裝置鋼絲繩制動(dòng)裝置(猴車斷繩保護(hù)裝置，鋼絲繩防逆轉(zhuǎn)裝置，猴車防飛車）
產(chǎn)品介紹
一、產(chǎn)品說明：鋼絲繩抓捕裝置安裝在牽引鋼絲繩上，當(dāng)牽引鋼絲繩運(yùn)行超速時(shí)，直接對(duì)牽引鋼絲繩制動(dòng)，避免飛車事故的發(fā)生，保證設(shè)備和人員安全。
二、開發(fā)背景：根據(jù)國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局頒發(fā)的《煤礦用架空乘人裝置安全檢驗(yàn)規(guī)范》AQ1038-2000 的規(guī)定煤礦架空乘人裝置應(yīng)安裝一級(jí)制動(dòng)-工作制動(dòng)，二級(jí)制動(dòng)-安全制動(dòng)。但即使煤礦用架空乘人裝置的一、二級(jí)制動(dòng)有效的情況下，煤礦用架空乘人裝置依然有發(fā)生打滑、飛車的安全隱患，其主要原因是：
a) 驅(qū)動(dòng)輪和鋼絲繩之間的摩擦力不夠。如輪襯磨損，襯面和繩面含油等；
b) 張緊力不夠?qū)е落摻z繩撓度太大；
c) 超載運(yùn)行鋼絲繩斷繩。
要消除以上安全隱患，必須對(duì)鋼絲繩進(jìn)行有效的直接制動(dòng)；因此在靠近架空乘人裝置的位置安裝鋼絲繩抓捕裝置，即煤礦架空乘人裝置的第三級(jí)制動(dòng)。目前，地面直梯、井下罐籠等乘人裝備均有三級(jí)制動(dòng)裝置以確保乘人安全。
產(chǎn)品特點(diǎn)：鋼絲繩抓捕裝置安裝在牽引鋼絲繩上，當(dāng)牽引鋼絲繩運(yùn)行超速時(shí)，直接對(duì)牽引鋼絲繩制動(dòng)，避免飛車事故的發(fā)生，保證設(shè)備和人員安全；本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能可靠，安全有效，操作方便。
猴車鋼絲繩抓捕裝置保護(hù)設(shè)備
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