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猴車單托輪架空乘人裝置托繩輪橋陽礦山
猴車，正式全稱為礦山索道，主要用于地下礦山。由驅(qū)動裝置輸出動力帶動鋼絲繩循環(huán)無極運轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)運送礦工上下井，以求縮短礦工上、下井的時間和減少礦工的體力消耗。其主要由驅(qū)動裝置、乘人裝置、回繩裝置、張緊裝置和電控系統(tǒng)組成。
單托輪是架空乘人裝置上使用較多的配件之一，按規(guī)格可分為180、200、210、240、260、280（直徑毫米），按用途可分為適用于固定抱索器、活動式抱索器、卡鉗式抱索器、可摘掛式抱索器三種。
將鋼絲繩安裝在驅(qū)動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后，由驅(qū)動裝置輸出動力帶動驅(qū)動輪和鋼絲繩運行，從而實現(xiàn)輸送礦工的原理。用地下礦用架空索道來輸送礦工，其目的是縮短礦工上下井的路途時間，減輕礦工上下井的體能消耗。
洛陽橋陽礦山機械有限公司生產(chǎn)猴車托繩輪、單托輪、雙托輪。
托繩輪和壓繩輪安裝標(biāo)準(zhǔn)
1、安裝后在同側(cè)的托繩輪和壓繩輪,其繩槽全線中心線應(yīng)在同一線上,其偏差不應(yīng)大于±2mm。
2、安裝后在同側(cè)的托繩輪和壓繩輪,其全線的輪槽頂面高差不應(yīng)大于2mm。
由驅(qū)動裝置輸出動力帶動鋼絲繩循環(huán)無極運轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)運送礦工上下井，以求縮短礦工上、下井的時間和減少礦工的體力消耗。其主要由驅(qū)動裝置、乘人裝置、回繩裝置、張緊裝置和電控系統(tǒng)組成。
猴車單托輪架空乘人裝置托繩輪橋陽礦山
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