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系統(tǒng)主模塊包括系統(tǒng)主板和各功能小板(插接在主板上)。系統(tǒng)主板上安裝有系統(tǒng)主CPU、系統(tǒng)管理軟件存儲器ROM、動態(tài)存儲器DRAM、伺服l/2軸的控制卡等。功能小板有用來實(shí)現(xiàn)PMC控制的PMC模塊、用來存儲系統(tǒng)控制軟件/PMC順序程序及用戶軟件
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
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系統(tǒng)出現(xiàn)"611，9113"號報警后，經(jīng)檢查電源模塊冷卻片風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，更換另一臺正常運(yùn)轉(zhuǎn)的風(fēng)扇后正常工作。確認(rèn)風(fēng)扇壞。 購買同一類型的的風(fēng)扇更換后仍舊出現(xiàn)上述報警（風(fēng)扇正常運(yùn)轉(zhuǎn)），經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)此風(fēng)扇雖然同一廠家生產(chǎn)但電流較之原來的0.1A大了0.03A，再將之與主軸驅(qū)動模塊上的風(fēng)扇實(shí)施對調(diào)，不再出現(xiàn)"611，9113"號報警，但在CRT上出現(xiàn)"FAN"閃爍，不影響加工。 問是否風(fēng)扇的檢測并不以來熱敏電阻之類的檢測元件，而僅僅是電流大小的檢測而已？
答：購買同型號的風(fēng)扇CRT上出現(xiàn)"FAN"閃爍是因為主軸驅(qū)動模塊散熱片上還有一個外部風(fēng)扇有問題
971報警！ (BJ FANUC 0i-Mate TB)
該機(jī)床為沈陽機(jī)床廠生產(chǎn)的CAK6150D數(shù)控車，在自動運(yùn)行過程中經(jīng)常出現(xiàn)971號報警，關(guān)閉CNC后再開啟，報警消除！請指導(dǎo)維修~！
答：可能是I/O卡的電源或連接線松動。
請問FS21T系統(tǒng)的506 ，507報警表示什么 (FS21T)
我公司的一臺FS21T系統(tǒng)的數(shù)控車床開機(jī)即報警506 、507，請問FS21T系統(tǒng)的506 、507報警表示什么，怎樣解決？
答：506 OVER TRAVEL : +n Exceeded the n-th axis + side hardware OT.507 OVER TRAVEL : -n Exceeded the n-th axis - side hardware OT.硬件超程是否同時出現(xiàn)？->PMC未啟動?
位置顯示 (FANUC-0M)
位置顯示故障,位置顯示由原來小數(shù)點(diǎn)后三位變?yōu)樗奈?
下圖為FANUC-0iA系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖，系統(tǒng)是由主模塊和I/0模塊組成。主模塊的功能是用于主軸控制(模擬量和數(shù)字串行主軸)的信號接口、各個伺服進(jìn)給控制信號接口、伺服進(jìn)給軸的位置反饋信號接口(光柵尺或分離型編碼器)、存儲卡和編輯卡接口等。I/0模塊的功能是為機(jī)床提供信號的輸入/輸出信號接口、LCD(或CRT)視頻信號接口、系統(tǒng)MDI鍵盤信號接口、機(jī)床手搖脈沖發(fā)生器的信號接口及RS-232-C系統(tǒng)通信信號接口等。
(a)實(shí)物圖 (b)平面圖
FANUC-0iA系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
FANUC-0iA系統(tǒng)主模塊 FANUC-0iA系統(tǒng)I/O模塊
(1)系統(tǒng)主模塊
系統(tǒng)主模塊包括系統(tǒng)主板和各功能小板(插接在主板上)。系統(tǒng)主板上安裝有系統(tǒng)主CPU、系統(tǒng)管理軟件存儲器ROM、動態(tài)存儲器DRAM、伺服l/2軸的控制卡等。
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