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航振普林斯頓儀器儀表制造(昆山)有限公司
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YTHN60-一體化轉速傳感器
  • YTHN60-一體化轉速傳感器
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貨物所在地:江蘇蘇州市

更新時間:2025-07-02 21:00:08

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YTHN60一體化轉速傳感器,是針對測速齒輪而設計的發電型傳感器(無源),測速齒輪旋轉引起的磁隙變化,在探頭線圈中產生感應電勢來達到測速目的。

航振普林斯頓儀器儀表制造(昆山)有限公司的YTHN60一體化轉速傳感器是針對測速齒輪而設計的發電型傳感器(無源),測速齒輪旋轉引起的磁隙變化,在探頭線圈中產生感應電勢來達到測速目的。安裝在靠近測速齒輪的地方,輸出與旋轉機械的轉速成正比的頻率信號。它不需要供電,具有輸出信號大,抗干擾能力增強,可在煙霧、油氣、水霧等惡劣環境中使用等特點。

技術參數:
直流電阻: 150 Ω ~20 0 Ω (25℃)
使用溫度: -30℃~130℃
螺紋尺寸: M16 × 1.0 或 M16 × 1.5
測量范圍: 100~10000r/min (60 齒)
重 量: 約 150g

測速齒輪形式
模數 2 ~ 4 (漸開線)

磁電式轉速傳感器齒輪材料
齒輪材料應采用導磁率強的金屬材料

磁電式轉速傳感器齒形
成漸開線齒形是的齒形。用 大模數的齒輪或用其他的齒形將會產生巨大的波形畸變,這將會妨礙精確測量。安裝時要注意磁極的中心應處在齒輪的中心位置上。

磁電式轉速傳感器齒輪材料
齒輪材料應采用導磁率強的金屬材料

磁電式轉速傳感器齒形
成漸開線齒形是的齒形。用 大模數的齒輪或用其他的齒形將會產生巨大的波形畸變,這將會妨礙精確測量。安裝時要注意磁極的中心應處在齒輪的中心位置上。

YTHN60一體化轉速傳感器是針對測速齒輪而設計的發電型傳感器(無源),測速齒輪旋轉引起的磁隙變化,在探頭線圈中產生感應電勢來達到測速目的。安裝在靠近測速齒輪的地方,輸出與旋轉機械的轉速成正比的頻率信號。它不需要供電,具有輸出信號大,抗干擾能力增強,可在煙霧、油氣、水霧等惡劣環境中使用等特點。


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