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氣相色譜法測(cè)定汽油中含氧化合物
含氧化合物（醇類(lèi)和醚類(lèi)）是生產(chǎn)無(wú)鉛汽油的燃料添加劑，在汽油中加入含氧化合物，如甲基叔丁基醚、乙基叔丁基醚、叔戊基甲基醚、乙醇、異丙醇等，可有效提高汽油的辛烷值，使燃料燃燒*，降低一氧化碳及碳?xì)浠衔锏呐欧牛瑴p少空氣污染。含氧化合物的加入固然可以優(yōu)化車(chē)用汽油的質(zhì)量，但其加入量是有限度的。據(jù)報(bào)道，汽油中氧的質(zhì)量分?jǐn)?shù)達(dá)到2%時(shí)，HC排放減少量達(dá)到大值，而CO排放減少量則還在繼續(xù)隨含氧量的增加而增加；此外，由于有機(jī)含氧化合物的成本較高，在汽油中加入過(guò)多的有機(jī)含氧化合物將會(huì)增加汽油的成本，所以汽油中有機(jī)含氧化合物的加入量在2%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）左右。國(guó)外有關(guān)汽油中氧化物含量的測(cè)定方法主要有以下幾種：采用雙柱閥切換技術(shù)強(qiáng)化分離，然后用普通的熱導(dǎo)或氫火焰檢測(cè)器測(cè)定；采用毛細(xì)管單柱分離，用火焰氧離子化檢測(cè)器選擇性測(cè)定；或用紅外檢測(cè)器、原子發(fā)射檢測(cè)器測(cè)定。從我國(guó)的實(shí)際情況看，由于新的《車(chē)用無(wú)鉛汽油》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB17930-1999中對(duì)含氧化合物的含量提出了*，因而也出臺(tái)了相應(yīng)的方法標(biāo)準(zhǔn)。
本文采用帶有雙柱及一個(gè)柱切換閥系統(tǒng)的氣相色譜儀，對(duì)汽油中可能加入的12中含氧化合物及部分含氧車(chē)用汽油進(jìn)行了研究，用1L的樣品即可準(zhǔn)確測(cè)定樣品中質(zhì)量分?jǐn)?shù)0.1%-20.0%的醚和0.1%-12.0%的醇，單次樣品分析周期為20min。
儀器準(zhǔn)備
儀器簡(jiǎn)介
GC5890N氣相色譜儀是利用*技術(shù)，整合國(guó)產(chǎn)儀器優(yōu)點(diǎn)，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)革新，全面升級(jí)推出的全新一代實(shí)驗(yàn)室氣相色譜儀。可選配多種檢測(cè)器及填充柱、分流/不分流毛細(xì)管柱進(jìn)樣系統(tǒng)；全兼容安捷倫6890N氣相色譜儀檢測(cè)器及相關(guān)檢測(cè)器控制板、色譜工作站和自動(dòng)進(jìn)樣器。性價(jià)比，性能優(yōu)良，運(yùn)行穩(wěn)定可靠。
應(yīng)用領(lǐng)域
石油、化工、食品、制藥、環(huán)保、疾控、安監(jiān)、水務(wù)、電力、冶金、科研院所、質(zhì)檢部門(mén)。
色譜條件：
譜圖分析：
