三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW250L-31.5:
上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。
三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW250L-31.5:
MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設計,開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機,具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。
在減速機日常巡檢時,可以從油位、油質、油溫、油路等方面判斷潤滑系統是否正常,具體如下:
檢查油位:通過油位指示器或油標尺查看油位。油位應處于規定的上下限之間,通常在減速機靜止時,油位應在油位計的 1/2 至 2/3 處。若油位過低,可能導致蝸輪、蝸桿等部件得不到充分潤滑,增加磨損;油位過高則可能引起油溫過高、油封滲漏等問題。
檢查油質:觀察油的顏色、透明度和有無雜質。正常的潤滑油顏色均勻、清澈透明,無明顯沉淀或懸浮物。若油液變黑、渾濁、有異味,或能看到明顯的金屬屑、雜質等,說明油質已惡化,可能是油液氧化、污染或零部件磨損嚴重所致,需要及時更換。還可以用手指捻搓油液,感受其粘度,若感覺粘度明顯降低或有顆粒感,也表明油質有問題。
檢查油溫:用手觸摸減速機外殼大致感受溫度,或使用溫度計測量油溫。一般情況下,減速機正常運行時的油溫不應超過 80℃。油溫過高可能是潤滑系統故障,如油液不足、油質變差、冷卻裝置失效等,也可能是負載過大、散熱不良等原因引起。
檢查油路:查看油路系統有無滲漏油現象,重點檢查油封、油嘴、油管接頭、箱體結合面等部位。如有油滴或油跡,說明存在滲漏,這會導致油液損失,影響潤滑效果。若發現滲漏,要及時找出滲漏點并進行修復。同時,確認油的循環情況,可觀察油窗或油流指示器,看油液是否正常流動。若油液流動緩慢或不流動,可能是油路堵塞、油泵故障等原因導致。
此外,還可以傾聽減速機運行時的聲音。若潤滑系統正常,減速機運轉聲音平穩均勻。若出現異常噪音,如摩擦聲、撞擊聲等,除了可能是機械部件問題外,也可能是潤滑不良引起的,需要進一步檢查潤滑系統。



