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當(dāng)前位置：普泰克(上海)制冷設(shè)備技術(shù)有限公司>>技術(shù)文章
二、設(shè)備連接與參數(shù)設(shè)置1.電氣連接（核心步驟，需斷電操作）安全接地：先將測(cè)試臺(tái)、負(fù)載箱、樣品的接地端可靠連接至同一接地體（接地電阻≤4Ω），避免漏電或共模干擾。輸入電源連接：若為DC輸入（如車載轉(zhuǎn)換器...
選購(gòu)ECP電子元件性能試驗(yàn)臺(tái)，需綜合考慮測(cè)試功能、精度、環(huán)境適應(yīng)性等技術(shù)指標(biāo)，同時(shí)也要關(guān)注設(shè)備的品牌、價(jià)格及售后服務(wù)等因素。以下是具體的選購(gòu)指南：明確測(cè)試需求：確定電子元件類型：不同類型電子元件測(cè)試重...
車規(guī)電子溫控測(cè)試設(shè)備行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)以及汽車行業(yè)相關(guān)規(guī)范，常見(jiàn)的有AEC-Q100、GB/T2423系列、ISO16750-4等，以下是具體介紹：AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)3：由汽車電子委...
二、詳細(xì)工作原理1.溫度控制系統(tǒng)：精準(zhǔn)模擬車載溫度環(huán)境溫度控制系統(tǒng)是設(shè)備的“溫控核心”，需實(shí)現(xiàn)寬溫域覆蓋、快速溫變、高精度穩(wěn)定三大目標(biāo)，具體原理如下：加熱/制冷裝置：制冷：多采用半導(dǎo)體制冷片（TEC）...
三、關(guān)鍵系統(tǒng)工作原理解析1.制冷系統(tǒng)（低溫實(shí)現(xiàn)）壓縮機(jī)制冷原理：采用蒸氣壓縮循環(huán)，通過(guò)壓縮機(jī)（如半封閉活塞式或渦旋式）將制冷劑（R404A、R507等）壓縮為高溫高壓氣體，經(jīng)冷凝器散熱液化，再通過(guò)膨脹...
電源模塊及組件測(cè)試臺(tái)技術(shù)參數(shù)詳解一、核心電氣參數(shù)1.輸入特性參數(shù)項(xiàng)典型指標(biāo)范圍應(yīng)用場(chǎng)景說(shuō)明輸入電壓范圍AC85~264V（寬壓）/DC12~75V兼容全球電網(wǎng)及不同直流電源輸入輸入頻率范圍47~63H...
一、測(cè)試臺(tái)核心組成與原理1.驅(qū)動(dòng)與動(dòng)力系統(tǒng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)單元：采用伺服電機(jī)或變頻電機(jī)，模擬發(fā)動(dòng)機(jī)或電池系統(tǒng)的實(shí)際轉(zhuǎn)速需求（通常0-6000rpm可調(diào)），支持恒速、變速、脈沖等多種驅(qū)動(dòng)模式。聯(lián)軸器與轉(zhuǎn)速傳感器...
新能源行業(yè)溫控設(shè)備種類繁多，應(yīng)用場(chǎng)景廣泛，以下是一些常見(jiàn)的設(shè)備介紹：制冷加熱動(dòng)態(tài)控溫系統(tǒng)2原理：集成制冷、加熱、溫度與流量控制于一體，通過(guò)“寬溫域覆蓋+智能算法+全密閉循環(huán)”三大技術(shù)模塊，實(shí)現(xiàn)對(duì)電池測(cè)...
以下是一些常見(jiàn)的車載芯片高低溫溫控測(cè)試設(shè)備：inTESTThermoStream系列熱流儀型號(hào)：如ATS-545-M-k、ATS-710E、ATS-750E等。溫度范圍：不同型號(hào)有所差異，一般可提供-...
一、車規(guī)級(jí)高低溫測(cè)試的核心標(biāo)準(zhǔn)汽車行業(yè)對(duì)溫度測(cè)試有明確的規(guī)范，常見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)包括：AEC-Q系列（汽車電子委員會(huì)）：AEC-Q100：針對(duì)集成電路，低溫要求-40℃，高溫可達(dá)125℃，需進(jìn)行溫度循環(huán)（如-4...
高低溫測(cè)試系統(tǒng)（又稱高低溫試驗(yàn)箱、恒溫恒濕箱）是用于模擬高溫、低溫或溫度循環(huán)環(huán)境，測(cè)試產(chǎn)品在溫度下的性能穩(wěn)定性、可靠性和適應(yīng)性的設(shè)備。其工作原理基于溫度控制技術(shù)和環(huán)境模擬技術(shù)，核心是通過(guò)制冷、制熱、控...
以下是冷卻液測(cè)試機(jī)的通用使用說(shuō)明，涵蓋操作流程、注意事項(xiàng)、維護(hù)保養(yǎng)等核心內(nèi)容。不同品牌或型號(hào)的設(shè)備可能存在細(xì)節(jié)差異，使用前請(qǐng)務(wù)必仔細(xì)閱讀廠商提供的原廠說(shuō)明書(shū)。一、設(shè)備概述1.用途冷卻液測(cè)試機(jī)主要用于檢...
車規(guī)級(jí)芯片溫度測(cè)試使用說(shuō)明一、測(cè)試目的驗(yàn)證車規(guī)級(jí)芯片在不同溫度環(huán)境下的電氣性能、功能穩(wěn)定性及可靠性，確保芯片滿足汽車電子應(yīng)用的溫度等級(jí)要求（如AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)）。二、測(cè)試設(shè)備與工具高低溫試驗(yàn)箱溫度...
汽車芯片溫度循環(huán)測(cè)試維護(hù)保養(yǎng)指南一、汽車芯片溫度循環(huán)測(cè)試概述汽車芯片溫度循環(huán)測(cè)試通過(guò)模擬-40℃至150℃溫差環(huán)境，檢測(cè)芯片材料熱膨脹系數(shù)差異導(dǎo)致的焊點(diǎn)疲勞、封裝開(kāi)裂等潛在失效風(fēng)險(xiǎn)，是保障汽車電子系統(tǒng)...
汽車芯片高溫測(cè)試是驗(yàn)證芯片在高溫環(huán)境下可靠性、穩(wěn)定性及功能完整性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，主要模擬車輛在引擎艙高溫、長(zhǎng)時(shí)間行駛或氣候（如沙漠地區(qū)）等場(chǎng)景下的工作狀態(tài)。以下是關(guān)于汽車芯片高溫測(cè)試的詳細(xì)介紹：一、測(cè)試目...
車載芯片高低溫沖擊測(cè)試是驗(yàn)證芯片在溫度變化環(huán)境下可靠性與穩(wěn)定性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，主要模擬車輛在不同氣候條件（如極寒、酷暑、冷熱交替）下運(yùn)行時(shí)，芯片可能面臨的溫度劇烈波動(dòng)場(chǎng)景。以下是關(guān)于該測(cè)試的詳細(xì)介紹：一、...
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