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電液伺服減震器性能試驗臺的主要結構分析
閱讀：649 發布時間：2024-7-29
電液伺服減震器性能試驗臺采用電液伺服控制技術，適用于對各種筒式減震器進行示功特性試驗、速度特性試驗、疲勞壽命試驗（耐久性試驗）、溫度特性試驗等。試驗方法滿足《汽車筒式減震器臺架試驗》、《輕便摩托車減震器技術條件和試驗方法》（QC/T62-2007）等標準規定的相關要求。
結構介紹：
1、主機：主機為兩立柱框架式結構，伺服直線作動器上置于主機橫梁。強迫液壓夾頭分別安裝在工作臺面和作動器活塞桿頂端。
主機橫梁調整采用液壓升降、液壓夾緊、彈性松開式結構，保證試驗過程中橫梁穩固可靠，同時保證在非試驗狀態時橫梁保持鎖止不動。立柱表面采用電鍍硬鉻處理，增加立柱抗磨損能力，提高防腐蝕能力，同時增加主機外形美觀。
2、作動器：伺服直線作動器是試驗機的核心部件，試驗機通過作動器輸出試驗力。采用自有技術自行設計制造，作動器內置在主機下部，由作動器主體、液壓控制模塊和傳感器組成。
3、恒壓伺服泵站：
泵站主要由底板、油箱、油泵電機組、閥塊、管路、冷卻系統等部分組成。用于提供試驗機工作的動力。
4、伺服控制器：
該控制系統是我公司基于TI 32 Bit DSP 150 MIPS核心開發的新一代全數字通用控制器，具有兩套完整的負荷、行程(對于扭轉類試驗機為扭矩、 轉角，以下同)雙閉環控制回路。根據需要可增加變形（對于扭轉類試驗機為扭角，以下同）閉環控制回路。