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大型商船、勘探船以及軍艦常常存儲、運輸和使用各種燃油和發動機潤滑油，尤其是當這些船只為航空器或其他水面艦艇提供補給時。盡管海上潛在的質量和污染問題可能不會比在陸地上大，但是安全和經濟問題則要嚴重的多。

一艘船上的主發動機一旦發生故障將會導致災難性的后果。而另一個致命威脅則來源于甲板上的飛機引擎故障。通過檢測可以發現引起這兩個故障的原因主要在于他們所使用的燃油出現了污染。造成燃油污染的原因主要有兩個：

第一個原因是發動機燃油的不兼容污染。例如，如果柴油被汽油污染會降低燃油的閃電溫度，導致破壞性提前點火或發動機爆缸。如果渦輪燃油被污染，將會顯著改變渦輪點火帶內的火焰形狀，可能導致渦輪葉片的損壞和發動機熄火。

第二個原因是發動機潤滑油的污染。發動機正常使用過程中發生磨損，難免會有少量的燃油泄漏而引起發動機內潤滑油的污染。這種污染會降低潤滑油保護軸承和其他運動部件的能力而導致磨損加劇。潤滑油中的污染燃油會大大地降低其閃點溫度。

而這兩個污染都可以通過閃點測試，檢測出來。

可供選擇的閃點測試方法很多，常見的方法需要50-75ml的樣品。在樣品處理過程中，技術人員需要把測量好的易燃液體倒入帶有蓋子的樣品杯中。在整個測試過程中，這個蓋子需要連續地或者間歇地打開，如果樣品溢出或外濺，很容易引燃測試者或其它火源而引起火災。在海上，船體由于波浪產生的不可預知的擺動大大增加了這一風險。所以，傳統的閃點測試方法已不適用于在海上實驗室進行，需要一個更好的測試方法。

Grabner公司生產的MINIFLASH為船用閃點測試提供了更高級別的安全保障。易燃液體樣品在整個測試過程中被*封閉進而大大降低了泄漏和外濺的風險，這種閉杯測試尤其在船體等移動環境中顯得更有意義。除此之外，MINIFLASH只需要1ml的測試樣品，這種微量測試進一步的降低了在樣品處理和測試過程中發生火災的潛在隱患。