加油站雙層復合管的性能簡介：

在加油站建設中,輸油管線的建設是工藝設計施工中的重要項目之一。傳統的加油站埋地輸油管線一般都采用無縫鋼管。無縫鋼管與普通水力管材相比具有強度高,承受內壓力大,內表面光滑,水力線性條件好等優點,在加油站的輸油管線選材中得到廣泛應用。但無縫鋼管在施工及安裝中存在造價高;耐腐蝕性差,使用壽命短;抗滲透性低,不環保;專業施工,技術要求高;連接需動用明火,維修、施工安全系數要求高等缺點。由于無縫鋼管管材原因發生的事故也在不斷發生,歐洲、美國等國家已經頒布制度禁止使用此種工藝。隨著科技的不斷發展,由于加油站雙層復合管的性能優良而被推廣應用。

加油站雙層復合管的性能—耐腐蝕性和耐阻隔性：

西方國家的大多數加油站采用的是玻纖增強的復合材料或多層的塑料管道，金屬管道已基本被取代。柔性或是半柔性的管道占去了大部分*，這是因為它們安裝簡易以及不斷提高的性能。這種技術基于熱塑性樹脂，因而不會腐蝕。它很快取代了金屬管道并占去了硬管的部分市場。自從這些軟管進入市場，這些管道技術日益發展，并開始使用一些更好油品相容性和更好阻隔性的塑料材料。管道材料由聚酰胺、低密度聚乙烯（LDPE）、更新到的氟塑料和高密度的聚乙烯（HDPE）。將來，更多的新油品會被引入以補充日益稀缺和昂貴的無鉛汽油。這些替換油品對環境也更友好，因為它們部分來源于可更新的資源，比如在2006年，在北美有大約1000家加油站開始供應E85汽油。E85汽油是一種新混合燃油，含85％的乙醇和15％的無鉛汽油。石油公司注意到，乙醇是一種攻擊性、腐蝕性很強的油品。而與其他材料相比，加油站雙層復合管的性能對醇類明顯具有更好的耐阻隔性。

加油站雙層復合管的性能—安全性：

加油站雙層復合管安裝是一項非常有技術含量的工作，單層輸油管道可以滿足加油站一般的應用需求，比如油品輸送，靜電導出，電熔管件，便捷的安裝和維護等。同時我們面向油品倉儲及零售客戶積極推薦雙層輸送管道，在單層輸油管道的基礎上，外層管道的存在為燃油輸送提供更加安全的保障，及滲漏風險的可控。加油站雙層復合管的性能更安全。加油站雙層復合管可以有效防止燃油滲透過管道壁向外擴散。由于采用特殊的復合材料，管道可以確保油品輸送過程中靜電的安全導出，為油品輸送提供更加安全的保障。

加油站雙層復合管的性能優點： 

1. —*的使用壽命：嚴格按照德國標準生產，確保50年使用壽命。 

2. —顯著的高溫下長期耐應力開裂性(可達110℃)耐高溫性強(可達110℃)。 

3. —具有顯著的記憶性。 

4. —優良的低溫下抗沖擊強度，使用溫度可低至-50℃。 

5. —高耐磨性和機械抵抗能力，適宜用在條件較差的工地環境。 

6. —有優良的耐化學性。