75/63地埋加油站雙層復合管——專門設計的EVOH擠出機筒和螺桿：

EVOH擠出機筒的材料要使用表面經細磨的氧化鋼或者特殊的合金，比如使用表面鍍鉻的機筒和螺桿。我公司的機筒螺桿均采用合金鋼38CrMoAlA材質并經滲氮、拋光、衍磨處理，氮化層深度0.5-0.7mm，特殊設計、研發的EVOH、熱熔膠擠出螺桿，避免使用低轉速和長徑比過大的螺桿，以縮短融體在機筒內的停留時間，減少EVOH受熱分解的機會，要有4~5區的溫度控制。 

進料口處有水冷卻裝置（強制喂料裝置），避免原料過早熔化。75/63地埋加油站雙層復合管生產工藝擠出機筒和螺桿要耐腐蝕，EVOH擠出的螺桿要用適合擠出薄層材料螺桿類型，根據不同的EVOH材料的牌號采用不同的長徑比。F級（含32MO1%乙烯）L/D≥26；E 級（含44MO1%乙烯）L/D≥25

75/63地埋加油站雙層復合管市場前景：

西方國家的大多數加油站采用的是玻纖增強的復合材料或多層的塑料管道，金屬管道已基本被取代。柔性或是半柔性的管道占去了大部分*，這是因為它們安裝簡易以及不斷提高的性能。這種技術基于熱塑性樹脂，因而不會腐蝕。它很快取代了金屬管道并占去了硬管的部分市場。自從這些軟管進入市場，這些管道技術日益發展，并開始使用一些更好油品相容性和更好阻隔性的塑料材料。管道材料由聚酰胺、低密度聚乙烯（LDPE）、更新到的氟塑料和高密度的聚乙烯（HDPE）。將來，更多的新油品會被引入以補充日益稀缺和昂貴的無鉛汽油。這些替換油品對環境也更友好，因為它們部分來源于可更新的資源，比如在2006年，在北美有大約1000家加油站開始供應E85汽油。E85汽油是一種新混合燃油，含85％的乙醇和15％的無鉛汽油。石油公司注意到，乙醇是一種攻擊性、腐蝕性很強的油品。而與其他材料相比，EVOH專業生產75/63地埋加油站雙層復合管對醇類明顯具有更好的耐阻隔性。

75/63地埋加油站雙層復合管的優點：

1、75/63地埋加油站雙層復合管具有顯著的記憶性。

2、具有優良的低溫下抗沖擊強度，使用溫度可低至-50℃。

3、高耐磨性和機械抵抗能力，適宜用在條件較差的工地環境。一般都設計為多層結構,采用化學的分子連接方式連接不同管道層,使多層管道成為一個堅實的整體,消除層與層之間剝離引起的滲漏和溶脹風險,承壓能力高于無縫鋼管。zui高工作壓力可達4.0MPa,負壓可達0.1MPa, *建設標準中規定的非金屬復合管材zui大工作壓力不小于0.35MPa的要求。

4、具有優良的耐化學性。復合管材因其特殊的化學材料,自身不發生電化學反應,也很難電離與土壤中的其它化學成分發生反應。具有較高的化學穩定性,對酸、堿溶液具有優良的耐腐蝕性能。在土壤腐蝕性強,濕度大的地區,性能與鋼制管材相比具有明顯的抗腐蝕、銹蝕的優勢。

5、具有*的使用壽命：傳統加油站輸油管線在埋地鋪設前一般都要進行防腐處理,即使在中性無腐蝕性土壤中,平均使用壽命也僅為10年。而線因其穩定的性質,使用壽命可達到50年免維護,基本達到了加油站的設計使用極限。

6、顯著的高溫下長期耐應力開裂性(可達110℃)耐高溫性強(可達110℃)。