改進輥道秤計量系統準確性的研究介紹：

1.計量輥道是運送輥道的一個計量環節。在兩根縱向主梁上安裝若干輥道，縱梁與橫梁交合底部安裝傳感器和限位裝置。

2.計量輥道的振動應盡量小，其主梁結構穩固，有足夠的剛性。在zui大負荷下框架撓度小于0.5mm。兩縱、三橫的主梁采用鋼板或型鋼焊接成工鋼梁，具有較高的機械強度和整體剛度。

3.計量輥道兩端與計量輥道長度相同的運送輥道和計量輥道一起合為輥道秤區。

(1)輥道秤區的輥道應相互平行，其不平行度應不大于0.5mm。

(2)在1/2左右的zui大負荷作用下，輥道秤區輥道面的素線應在同一平面內。共面誤差應不大于1mm。

(3)輥道秤區的輥道應規格相同，統一制造，統一進行校準。

4.計量輥道上的輥道同心度要好，輥道偏心跳動應不大于0.381mm。輥道的速度不同，要求偏心跳的量也略有不同，偏心量小，可以降低運送坯料時產生的振動。

5.計量輥道的各輥子采用減速機帶聯軸器單獨傳動，但各輥子的減速機應交錯分布在秤體兩側，使秤體重心與秤體中心保持一致。增強輥道秤穩定性，盡可能減少由于偏載帶來的誤差，與之相配的各種管道(水管、油管、線管等)也應分布在秤體的兩側。與輥道秤相連處應采用軟管連接，使秤體相對獨立，減少誤差。

6.輥道秤的基礎采用整體縱橫工鋼梁結構，或將其澆灌于混凝土中(板坯輥道秤多采用之)或將其固定在地腳螺栓上(方坯輥道秤多采用之)。另外，安裝稱重傳感器基礎板相互間高度差不大于3mm。

改進輥道秤計量系統準確性的研究