隧道逃生管道 貴州隧道逃生管道 隧道逃生管道材質

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貴州隧道逃生管道有哪些材質：

1、超高分子量聚乙烯管材，是一種由乙烯、丁二烯單體在催化劑作用下，聚合而成的平均分子量在200萬以上的線型結構熱塑性工程塑料。我公司生產的新型貴州隧道逃生管道規格為φ800×30mm，每節長度3米，每米重量69.7公斤（鋼管每米重量210公斤）。

2、鋼制隧道逃生管道，做了內外防腐，防氧化，使用時間長，鋼制逃生管道的規格：φ820*10mm,φ1020*10mm,φ1120*10mm，6米一根，也可以定做。

3、玻璃鋼隧道逃生管道，規格800*20mm,6米一根，玻璃鋼 FRP(Fiber Reinforced Plastics)即纖維強化塑料，一般指用玻璃纖維增強不飽和聚脂、環氧樹脂與酚醛樹脂基體。以玻璃纖維或其制品作增強材料的增強塑料，稱謂為玻璃纖維增強塑料，或稱謂玻璃鋼。由于所使用的樹脂品種不同，因此有聚酯玻璃鋼、環氧玻璃鋼、酚醛玻璃鋼之稱。

貴州隧道逃生管道材質比較：

超高分子隧道逃生管道：價格偏高，有的廠家會用高分子材料，以次充好。

玻璃鋼隧道逃生管道：玻璃具有硬但易碎，不耐沖擊，彈性模量低，易老化。

鋼制隧道逃生管道 ：單位比較重，不耐腐蝕，不耐沖擊。

通過以上三種材質對比，不同使用領域可以選擇不同材質，但是在隧道中使用，目地是防止隧道坍塌，能保證人員安全，如果選擇玻璃鋼和鋼管，隧道坍塌后，隧道逃生管道會被落石砸扁或砸裂，通道無法使用，根本起不到隧道安全逃生的目的，所以好還是選擇超高分子貴州隧道逃生管道，同時還要選擇正規廠家生產的，防止買到次品，也不能保證隧道逃生的安全。

貴州隧道逃生管道的優點：

隧道工地安全防患逃生管道在隧道逃生領域，以往傳統的逃生管材質是鋼管，但是鋼管的抗沖擊性能差，在抗沖擊性能測試中，鋼管和超高分子貴州隧道逃生管道相比，當受到劇烈撞擊之后，鋼管發生了嚴重變形，但是超高分子貴州隧道逃生管道受到沖擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好，其次和鋼管相比，貴州隧道逃生管道重量輕變，便于輸送和安裝，而且價格適中，綜合性價比高。

隧道開挖蘑菇形法：

綜合先拱后墻法和漏斗棚架法的特點而形成的一種混合方案。開挖1至4部后呈現形似蘑菇狀的斷面，故名。在下導坑中設立漏斗棚架，供向上擴大開挖時裝碴之用，同時當拱部地質條件較差時，為使施工安全可先筑頂拱。該法具有容易改變為其他方法的優點，遇巖層差時改為單純的先拱后墻法，巖層好時改為漏斗棚架法。在中國首先應用于巖層基本穩定的鐵路隧道施工，以后又用來修筑大斷面洞室，為減少設立模架作業及其所需材料，并加快施工進度創造有利條件。