隧道逃生管道 北京隧道逃生管道 隧道逃生管道案例

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隧道逃生管道的出現(xiàn)：

據(jù)2004年～2007年隧道施工事故資料初步統(tǒng)計，我國共發(fā)生39起（公路、鐵路）隧道施工事故。由于地質(zhì)條件的多樣性和復(fù)雜性，公路隧道施工事故發(fā)生率比其他巖土工程高且嚴(yán)重，

在公路隧道施工事故中，坍塌事故占54％，為主要事故形態(tài)，是公路隧道施工的*大敵，其高發(fā)性和高危險性嚴(yán)重威脅著工程安全，甚至給國家與人民的生命財產(chǎn)造成重大損失 。安裝隧道逃生管道就成了一項緊急并重要的任務(wù)。

北京隧道逃生管道的優(yōu)勢：

1.北京隧道逃生管道使用壽命長，在強腐蝕和高磨損條件下，使用壽命可以提高幾倍甚至幾十倍。

2. 節(jié)能，超高分子北京隧道逃生管道內(nèi)壁光滑，摩擦系數(shù)小，在流體輸送過程中，壓力損失小。

3. 北京隧道逃生管道表面能很低，具有不粘浮，不結(jié)垢的特點，這是鋼管和其他塑料管*的優(yōu)點。

4. 由于北京隧道逃生管道的導(dǎo)熱系數(shù)比鋼管小100多倍，可大大降低輸送管路的保溫和加熱要求，這對于寒冷地帶和冬季和其他物料輸送具有重大意義。

5、逃生管道系列管材中，除了鋼襯超高分子量聚乙烯復(fù)合管材之外，北京隧道逃生管道的重量遠遠低于同規(guī)格的鋼管，這將大大降低運輸和安裝成本。

北京隧道逃生管道連接方便：

超高分子北京隧道逃生管道可以有較大的彎曲而不斷裂，斷裂伸長率達400%，地殼沉降時可以有較大的拉伸而不斷裂，避免事故發(fā)生。北京隧道逃生管道的用在隧道逃生領(lǐng)域比鋼管耐用，可反復(fù)使用，節(jié)省成本。北京隧道逃生管道有多種連接方式：抱箍鏈接，卡扣連接，鏈條連接等，不管哪種連接方式都非常簡單，不需要焊接，現(xiàn)場施工非常方便。  

北京隧道逃生管道工程案例：

中鐵十九局云桂項目部（中鐵十九局集團有限公司云桂鐵路YGZQ-4標(biāo)項目部北京隧道逃生管道）

中鐵十二局仁博高速公路TJ16合同段項目經(jīng)理部（廣東省韶關(guān)市新豐縣隧道逃生管道）

中鐵十局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目隧道逃生管道）

中鐵十二局滬昆鐵路項目部（中鐵十二局集團滬昆客專長昆湖南段項目部北京隧道逃生管道）

云南云嶺高速公路交通科技有限公司物資分公司（云南省西雙版納勐臘縣北京隧道逃生管道）