玉林隧道逃生管道設置

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玉林隧道逃生管道技術參數：

玉林隧道逃生管道所用管材采用Φ800mm的超高分子量聚乙烯管道，管節長度為3m，壁厚30mm，超高分子量隧道逃生管道可采用環型抱箍連接、鋼制搭接鎖扣連接，U型卡鏈扣連接，每端連接10mm固定。為保證玉林隧道逃生管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。

玉林隧道逃生管道設置的必要性：

2014年7月14日16時，云南省富寧縣境內云桂鐵路富寧隧道內，作業人員在掌子面附近安裝支撐拱架時,隧道頂部突然發生垮塌，塌方段約20 m，造成正在作業的15名工人被封堵在約25 m已開挖完成的隧道空間內。相關部門積極組織救援隊伍展開救援，同時啟動多種救援多種方案，經過6天6夜130個小時的艱苦努力，14名被困人員相繼被順利救出，生命體征良好。可見正確的救援方法和救援設施，設置逃生管道是十分重要的。

玉林隧道逃生管道設置優勢：

1、玉林隧道逃生管道拆裝和搬運方便，一米約重69kg，在隧道狹小空間可無需機械設備幫助下進行移動。因此，在隧道工程施工中使用逃生管道是很保險和安全的。

2、玉林隧道逃生管道屬化工類新材料、新產品。科技部將超高分子量聚乙烯管材列為當前優先發展的高科技產業重點領域項目。

3、自潤滑性。由于玉林隧道逃生管道內含蠟狀物質，且自身潤滑很好。摩擦系數（196N，2.5小時）僅為0.217MN/m（GB3960）。自身滑動性能優于用油潤滑的鋼或黃銅。

4、玉林隧道逃生管道在受到強外力沖擊時，隧道新型逃生管道瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了很大的保障。

5、管道耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，玉林隧道逃生管道承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。

6、特別是在環境惡劣、粉塵、泥沙多的地方，本品的自身干潤滑性能更充分的顯示出來。不但能運動自如，且保護相關工件不磨損或拉傷。