電子汽車衡傳感器壞了怎么更換：

汽車衡傳感器的安裝

在汽車衡的制造過程中,由于秤臺的體積龐大,所以制造出來后四角的方鋼不一定在同一水平面上,存在一定的誤差,再加上各地基板之間的水平高度誤差,還有傳感器本身不一定一樣高。這樣諸多因素就造成了傳感器裝上后,出現各傳感器受力不均勻現象。雖然在制造和安裝過程中,我們保證的精度很高,但一樣會存在受力不均勻的現象。目前,解決這一問題采用的辦法就是在各傳感器的下面加墊片(薄鐵皮)。對于采用橋式傳感器并聯組秤的汽車衡,在實際操作過程中,有些安裝人員只是通過觸摸傳感器上的鋼球能否轉動,來判斷是否受力均勻。對于這一做法,我認為不是十分科學,科學的做法應該是這樣的:各傳感器安裝好后,通上電,測量各傳感器的輸出電壓。一般情況下,各傳感器輸出的電壓大相差應不超過0.5mV,認為各傳感器受力均勻,所以在傳感器的安裝過程中,為了保證汽車衡整體的工作性能和計量準確性,以及汽車衡經久耐用,采用這種測量電壓法是比較科學的。

首先，電子汽車衡安裝完畢后，要先用接近該汽車衡大稱量的車輛往返多次在秤臺上通過，并在秤臺上采用急剎車的方式，使秤臺各部位的殘余應力釋放出來，確保稱重傳感器的鋼球位于鋼球碗及承重臺鋼球碗之間，使傳感器與承重臺垂直受力，避免了側向受力，影響稱重數值的準確性，再鎖緊傳感器底座固定螺栓，傳感器固定螺栓要用黃油涂抹并包裹嚴密，以防螺栓銹蝕后難以拆卸更換傳感器。

其次，電子汽車衡在使用一段時間后，要用撬棍檢查一下秤臺是否晃動靈活，秤體與護坡之間(或秤坑之間)的縫隙里有無石子等異物頂住承重臺，導致重量未能*加在傳感器上產生偏差，以及避免秤臺與坡道(或秤坑)相靠，產生稱重數值誤差。

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