YZS-2道路材料振動壓實成型機適用范圍

本試驗方法適用于采用振動壓實方法成型無機結(jié)合料穩(wěn)定粒料的各種試件，其中包括用于測試無側(cè)限抗壓強度、間接抗拉強度和抗壓回彈模量的圓柱體試件和用于溫縮系數(shù)、干縮系數(shù)、抗折強度以及抗折回彈模量測試的梁式試件。

圓柱體試件尺寸：直徑150mm，高150mm；梁式試件尺寸：長400mm，寬100mm，高100mm。

技術(shù)參數(shù)：

1：振動壓實成型機：靜壓力、激振力和頻率可調(diào)（與振動法壓實標準所用設(shè)備相同）。配有Φ150mm的圓形壓頭和100mmΧ400mm長方形壓頭。

2：圓柱體試件模具

鋼模：內(nèi)徑152mm、高170mm、壁厚10mm；

鋼模套環(huán)：內(nèi)徑152mm、高50mm、壁厚10mm；

筒內(nèi)墊塊：直徑151mm、厚20mm；

鋼模底板：直徑300mm、厚10mm。

以上各部件可用螺栓固定成一體

3：梁式試件模具

鋼側(cè)板：長450mm，寬180mm，厚150mm；

鋼墊塊：長400mm，寬100mm厚25mm。

以上部件可用螺拴固定成一體。

4：臺秤：量程15kg，感量5g；電子秤：量程3kg感量0.01g。

5：方孔篩：孔徑37.5mm、31.5mm、26.5mm、19mm、9.5mm、4.75mm、2.36mm、0.6mm以及0.075mm的標準篩各一個。

6：量筒：50ml、100ml、和500ml的量筒各一個。

7：直刮刀：長200～250mm、寬30mm和厚3mm，一側(cè)開口的直刮刀，用以刮平和修飾粒料大試件的表面。

8：拌和工具：約400mm×600mm×70mm的長方形金屬盤，拌和用平頭小鏟等。

9：脫模器。

10：用于固緊試模螺拴的扳手、鉗子、用手調(diào)節(jié)偏心塊夾角的小榔頭等。

 振動壓實成型機試料準備

對集料進行篩分，按預定級配配好集料。如果集料的大粒徑不大于31.5mm，則直接備料；如果有大于31.5mm的粒徑含量超過20%，則過31.5mm篩備用，篩分后記錄超尺寸顆粒的百分率。

在預定做擊實試驗的前一天，取有代表性的試料測定其風干含水量。對于細粒料，試料應(yīng)不少于100g，對于中粒料，試料應(yīng)不少于1000g；對于粗粒料的各種集料 ，試料應(yīng)不少于2000g。同時測定石灰和水泥的含水量。

按照壓實標準試驗確定的大干密度、設(shè)計的集料級配以及試件的體積計算各種集料的重量并配料，配料的份數(shù)由測試的試驗要求而定。

對于無側(cè)限抗壓強度、間接抗拉強度、抗壓回彈模量試驗每種配合比需要13個試件，對于溫縮系數(shù)、干縮系數(shù)、抗折強度、抗折回彈模量測試的梁式試件每種配合比需要6個試件。

振動壓實成型機（公鐵路標準）特點：

1：壓實后，試件的密實度高，壓實效果非常好，且不會壓碎石料破壞級配；

2： 任意改變振動頻率及振動力；

3： 任意改變靜壓力；

4：任意改變設(shè)定壓實時間；

5： 采用進口變頻器及高可靠性整體振動元件，整機可靠性高；

6：側(cè)向力相互抵消，減小左右晃動，程度地減低噪聲及整機振動；

7：通過模態(tài)分析及試驗，進行優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計，有效地避免了整機的共振，進一步減低噪聲及整機振動；

8：有壓實位移標尺顯示。

道路材料振動壓實成型機性能

在路面的壓實施工中，大多已采用振動壓路機，因此在級配設(shè)計和實驗室已越來越多地采用振動壓實的方法進行設(shè)計及制備試件。它與其它方法比較，具有模擬實際現(xiàn)場施工狀況，不破壞級配、壓實的密實度高等優(yōu)點，是優(yōu)選的設(shè)計和實驗方法，同時符合JTG D50-2007的要求。此產(chǎn)品與美國進口振動壓實儀結(jié)構(gòu)構(gòu)、特點相同。