PW702電源模塊日本橫河YOKOGAWA現(xiàn)貨庫存用戶使用手冊

由日本橫河公司生產，主要技術指標：1～5 V，16通道，非隔離.
I / O模塊
I / O模塊包括輸入模塊的過程信號轉換成數(shù)字數(shù)據(jù)格式，在功能分為
模擬或接觸信號的數(shù)字數(shù)據(jù)轉換和輸出模塊。
CENTUM VP I / O模塊獨立的類型或連接器的類型提供了多種選擇
靈活地應對任何要求。

 3．3 采用雙開關量輸入/輸出卡件并聯(lián)接線、同時運行方式，防止一塊卡件故障時導致的保護拒動。
 

    DCS系統(tǒng)的開關量輸入/輸出卡件故障時，會造成該卡件處理的保護信號不刷新，導致保護功能的拒動。為此，采用如圖4所示的方式，將各保護信號同時送入兩個同樣的卡件，在兩卡件中運行相同的邏輯，兩塊卡件的輸出驅動相同的跳閘電磁閥，以便提高保護功能的可靠性。

圖4 DCS系統(tǒng)中雙卡件、雙PLB運行示意圖

    由圖4可知，當卡件A1故障時，其中的程序不能運行，輸入信號動作后，運算結果A1也不變，但卡件B1仍正常運行，則當輸入信號變化時，#1跳閘電磁閥仍可執(zhí)行正常的保護動作，系統(tǒng)不會導致保護的拒動。

    3．4 采用兩路互相獨立的電源供電、跳閘電磁閥失電跳閘動作方式、兩跳閘通道互相隔離和雙卡并聯(lián)運行的方式，當在線更換開關量輸入/輸出卡件時，可避免保護功能的拒動和誤動。ETS系統(tǒng)采用失電跳閘的保護方式，可以保證系統(tǒng)兩路電源均喪失時，汽輪機立即跳閘，避免因工作電源喪失后造成保護功能的拒動。同時，由圖4可知，當開關量輸入/輸出卡件A1故障時，因采用失電跳閘的保護方式，拔出此卡件進行更換會造成其輸出狀態(tài)翻轉，即#1跳閘電磁閥由帶電變?yōu)槭щ姡?span>#1跳閘通道動作；但由圖1可知，此時#2 4跳閘電磁閥未失電，#2跳閘通道不動作，則汽輪機不會跳閘，保護功能不會誤動。

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橫河電機集團創(chuàng)建于1915年，總部設在日本東京。在60個*和地區(qū)擁有113家子公司。經(jīng)營領域涉及測量、控制、信息三大領域，在工業(yè)控制行業(yè)是為*的跨國公司之一。1975年研制出世界上*套具有劃時代意義的集散型控制系統(tǒng)(DCS系統(tǒng))，對石油、化工等大型工廠的生產過程進行測量、運行和控制，為工業(yè)的發(fā)展和社會的進步做出了大貢獻，到目前已相繼推出了7代CENTUM DCS系列產品，流量表、變送器、分析儀等現(xiàn)場儀表也得到了用戶的高度評價。

橫河電機是同行業(yè)中早進入中國的外資企業(yè)，在1979年開設了北京駐在員事務，1985年與中國建立了*個合資公司，橫河西儀有限公司。2002年10月在位于蘇州的蘇州新加坡工業(yè)園區(qū)內設立了*獨資的“橫河電機(蘇州)有限公司”，工廠總面積13.5萬平方米，目前投入生產使用的*工廠面積為2.5萬平方米，生產流量計，記錄儀等，其設立的流量系統(tǒng)大可2.6米口徑的流量計，是世界大規(guī)模的系統(tǒng)。2006年1月1日，“橫河電機中國商貿有限公司”成立，該公司作為具有銷售、市場開發(fā)、工程技術服務的橫河集團的中堅企業(yè)，與已經(jīng)活躍在中國國內市場上的集團中另外6家公司協(xié)力，大力開拓中國市場。2008年2月1日，為了擴大在中國工業(yè)自動化領域的業(yè)務，取得更大的*，橫河電機集團對旗下中國三家相關公司的業(yè)務進行整合，成立新的法人企業(yè)“橫河電機(中國)有限公司”，總部設在上海，作為在中國的統(tǒng)括公司，通過強化銷售、、工程、售后服務等方面職能，來適應中國工業(yè)自動化市場的多元化需求。