德國力士樂REXROTH齒輪泵工作原理

力士樂REXROTH齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。

力士樂REXROTH齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。REXROTH士樂齒輪泵的概念是很簡單的，即它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個殼體的內部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間， 隨著齒的

旋轉沿殼體運動，最后在兩齒嚙合時排出。在術語上講，REXROTH力士樂齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒 內的活塞，當- - 個齒進入另一個齒的流體空間時，液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一-時間占據同一 空間， 這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現象就連續在發生，因而也就在泵的出口提供了一個連續排除量，泵每轉- -轉，排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。

力士樂REXROTH齒輪泵 PGH系列內嚙合齒輪泵特征:

●定排量量

●低工作噪聲

●低的流量脈動

●由于密封間隙補償即使在低轉速和低粘度油液時也有高效率

●適用于寬廣的粘度和轉速范圍

●所有的機型規格和排量規格都能互相組合

●可以與內嚙合齒輪泵PGF泵、葉片泵和軸向柱塞泵進行組合

●適于使用HFC液壓油(密封形式“W")

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