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派克齒輪泵PGP503A0008CD1NE3E3B1B1的特點(diǎn)
派克齒輪泵PGP503A0008CD1NE3E3B1B1采用具有*水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開(kāi)線齒輪相比，突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)，所以齒面無(wú)磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無(wú)困液現(xiàn)象，噪聲低、壽命長(zhǎng)、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。
派克PGP齒輪泵泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式，一種是機(jī)械密封，另一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶(hù)要求確定，是一種具有新穎齒形設(shè)計(jì)的靜音定量齒輪泵。該泵是一個(gè)單聯(lián)泵，消聲性能及高功率密度使其用于材料輸送、農(nóng)業(yè)、草坪及各種工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的選擇。
當(dāng)泵的主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪泵齒輪脫開(kāi)嚙合，齒輪的輪齒退出齒間，使密封容積增大，形成局部真空。油箱中的油液在外界大氣壓的作用下，經(jīng)吸油管路、吸油腔進(jìn)入齒間。輪齒進(jìn)入嚙合，使密封容積逐漸減小，齒輪間部分的油液被擠出，形成了齒輪泵的壓油過(guò)程。
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