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車載道路揚塵監測系統的監測原理主要基于傳感器技術、光學原理和數據分析技術。
首先，車載傳感器通過計算機技術對周圍環境進行物理參數測量。這些傳感器能夠實時收集道路上的顆粒物濃度、粒徑分布、顏色分布、溫度、濕度等關鍵指標。傳感器的工作原理可能包括光散射法、β射線吸收法或其他先進的物理測量技術。
光散射法是通過測量光照射在懸浮顆粒上產生的散射光強度來推算顆粒物的濃度。當光照射到空氣中的顆粒時，顆粒會散射光線，散射光的強度與顆粒的濃度成正比。因此，通過測量散射光的強度，可以間接得到顆粒物的濃度。
β射線吸收法則利用β射線穿透物質后強度的衰減來測量顆粒物的質量。儀器按規定流量抽取空氣樣品，使氣體通過濾紙過濾，顆粒物被集中在濾紙上。然后，通過測量β射線穿過濾紙前后的強度變化，可以間接計算出濾紙上顆粒物的質量。
除了直接的物理測量，車載道路揚塵監測系統還利用數據分析技術對收集到的數據進行處理和分析。系統通過圖像處理和模式識別技術，將實時監測到的數據與歷史數據進行比較和統計，從而識別出道路揚塵源的位置、性質和量級。這為環保部門提供了科學的依據，以便采取相應的措施排除和預防道路揚塵污染。
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