ATOS伺服閥保養方案及步驟ATOS伺服閥其工作原理基于閥芯的位置和壓力的變化。這種設備在許多工業領域中都有廣泛的應用，如化工、石油、電力等。然而，由于長時間的使用和各種環境因素的影響，比例伺服閥可能會出現各種故障，這就需要及時的維修保養。

ATOS伺服閥按下列步驟進行清洗：

A 在管路預裝后進行拆卸、酸洗、磷化；

B 然后在組裝后進行管路的沖洗。

管路沖洗時，不應裝上伺服閥，可在安裝伺服閥的安裝座上裝一沖洗板。如果系統本身允許的話，也可裝一換向閥，這樣工作管路和執行元件可被同時清洗。向油箱內注入清洗油（清洗油選低粘度的清洗油或同牌號的液壓油），啟動液壓源，運轉沖洗（系統各元件都能動作，以便清洗其中的污染物）。在沖洗工作中應輕輕敲擊管子，特別是焊口和連接部位，這樣能起到除去水銹和塵埃的效果。同時要定時檢查過濾器，如發生堵塞，應及時更換濾芯，更換下來的紙濾芯、化纖濾芯、粉末冶金濾芯不得清洗后再用，其他材質的濾芯視情況而定。更換完畢后，再繼續沖洗，直到油液污染度符合要求，或看不到濾油器濾芯污染為止。排出清洗油，清洗油箱（建議用面粉團或膠泥粘去固定顆粒，不得用棉、麻、化纖織品擦洗），更換或清洗濾油器，再通過 5~ 10 m? 的濾油器向油箱注入新油。啟動油源，再沖洗 24 小時，然后更換或清洗濾器，完成管路清洗。

ATOS伺服閥保養的第一步是清潔。我們需要定期清潔比例伺服閥的外部和內部，去除灰塵、油污和其他雜質。這不僅可以保證設備的外觀整潔，還可以防止雜質對設備的腐蝕和磨損。在清潔時，我們應該使用專用的清潔劑和工具，避免對設備造成傷害。

接下來是檢查。我們需要檢查比例伺服閥的各個部分是否完好，是否有磨損、裂紋或其他損壞。特別是對電磁鐵和閥芯的檢查，需要非常仔細。如果發現有任何問題，我們應該立即進行修復或更換。

第三步是潤滑。我們需要定期給比例伺服閥的各個運動部件添加潤滑油，減少摩擦，延長設備的使用壽命。在添加潤滑油時，我們應該注意選擇合適的潤滑油，并按照正確的方法進行添加。

最后一步是調試。我們需要定期對比例伺服閥進行調試，確保其正常工作。在調試時，我們應該根據設備的使用情況和工作環境，調整電流、壓力等參數，使設備達到最佳工作狀態。

ATOS伺服閥保養方案及步驟介紹如下：

3.1 伺服閥安裝座表面粗糙度值應小于 Ra1.6 m? ，表面不平度不大于 0.025mm；3.2 不允許用磁性材料制造安裝座，伺服閥周圍也不允許有明顯的磁場干擾。

3.3 伺服閥安裝工作環境應保持清潔，安裝面無污粒附著。清潔時應使用無絨布或紙張。

3.4 進口油和回油口不要接錯，特別當供油壓力達到或超過 20Mpa 時。

3.5 檢查底面各油口的密封圈是否齊全。

3.6 每個線圈的zui大電流不要超過 2 倍額定電流；3.7 油箱應密封，并盡量選用不銹鋼板材。油箱上應裝有加油及空氣過濾用濾清器。

3.8 禁止使用麻線、膠粘劑和密封帶作為密封材料。

3.9 伺服閥的沖洗板應在安裝前拆下，并保存起來，以備將來維修時使用。

3.10 對于*工作的液壓系統，應選較大容量的濾油器。

3.11 動圈式伺服閥使用中要

加顫振信號，有些還要求泄油直接回油箱，伺服閥還必須垂直安裝。

3.12 雙噴擋伺服閥要求先通油后給電信號。

4.1 在條件許可的情況下，應定期檢查工作液的污染度。

4.2 應建立新油是“臟油”的概念，如果在油箱中注入 10%以上的新油液，即應換上沖洗板，啟動油源，清洗 24 小時以上，然后更換或清洗濾油器，再卸下沖洗板，換上伺服閥。一般情況下，長時間經濾器連續使用的液壓油往往比較干凈。因此，在系統無滲漏的情況下應減少無謂的加油次數，避免再次污染系統。

4.3 系統換油時，在注入新油前應*清洗油箱，換上沖洗板，通過 5~10μm的濾油器向油箱注入新油。啟動油源，沖洗 24小時以上，然后更換或清洗濾器，完成管路、油箱的再次清洗。

4.4伺服閥在使用過程中出現堵塞等故障現象，不具備專業知識及設備的使用者不得擅自分解伺服閥，用戶可按說明書的規定更換濾器。如故障還無法排除，應返回生產單位進行修理、排障、調整。

4.5如條件許可，伺服閥需定期返回生產單位清洗、調整。

4.6使用條件好的油源，油質保持相對較好的，可以較長時間不換油，這對系統可靠運行是有好處的。

4.7切忌讓鐵磁物質*與馬達殼體相接觸，防止馬達跑磁，跑磁嚴重時伺服閥甚至不能工作，輕則影響伺服閥零位和輸出。

4.8除非外部有機械調零裝置，否則不要自己擅拆伺服閥去調零。因為伺服閥是精密液壓元件，調試離不開實驗臺，離不開工裝夾具。

4.9伺服閥本身帶有保護濾器，更換濾器的方法接受廠方的指導。

4.10伺服閥的裝卸，增加了一次油源受污染的機會，所以千萬要注意干凈，這是zui重要的保養要求。