燃燒階段:將一定量的抗燃油試樣放置在特制的氧彈中。氧彈由耐熱耐腐蝕的鎳、鉻、鉬合金制成,能承受充氧壓力和燃燒過程中產生的瞬間高壓。向氧彈內充入高純度氧氣,隨后利用點火裝置點燃試樣。點火裝置通常采用 12V - 24V 電源,并配有可調節電壓的變壓器,確保點火絲(如直徑約 0.1mm 的銅絲、鐵絲等)能在氧彈中瞬間熔斷,從而引燃抗燃油。在富氧環境下,抗燃油充分燃燒,其中的氯元素轉化為氯化氫(HCl)氣體。
吸收階段:燃燒生成的氯化氫氣體被堿性過氧化氫溶液吸收。這一吸收過程至關重要,堿性過氧化氫溶液能夠高效地將氯化氫捕獲,轉化為易于后續滴定分析的物質形式。
氧彈組件:作為核心反應容器,氧彈不僅要具備良好的耐高溫、耐腐蝕性能,還需保證密封可靠。其兩電極間的絕緣材料應能承受不低于 100V 的電壓,以確保點火過程的順利進行。氧彈內部放置燃燒用的坩堝,一般采用鈉制品,常用的還有銀、鋁、鋼制品,規格通常為高 17mm、上部直徑 26 - 27mm、底部直徑 19 - 20mm、厚 0.5mm ,確保抗燃油試樣能夠充分燃燒,且坩堝本身不被腐蝕。
氣體供應與控制部件:該部分包括氧氣瓶、壓力表及氧氣導管。壓力表由兩個表頭組成,一個指示氧氣瓶中的壓力,另一個指示氧彈充氧時的壓力,表頭上裝有減壓閥和保險閥,以保障充氧過程的安全穩定。氧氣導管內徑一般為 1 - 2mm,材質為無縫鋼管或銅管,確保氧氣能夠順暢輸送至氧彈。值得注意的是,壓力表和各連接部分嚴禁與油脂接觸或使用潤滑油,防止油脂與氧氣發生危險反應。
滴定裝置:主要由酸式微量滴定管(如 2mL,分度 0.01mL)和滴定管(如 25mL,分度 0.1mL)組成。酸式微量滴定管用于精確滴加硝酸gong標準溶液,其高精度的刻度能夠保證滴定結果的準確性。滴定管則在前期準備和其他相關操作中發揮作用。
輔助裝置:包括點火裝置、用于調節 pH 值的移液管(如 2mL、10mL、50mL)以及盛放吸收液的錐形瓶(500mL 或適用規格)等。點火裝置配有指示點火用的指示燈,方便操作人員判斷點火是否成功。移液管用于準確量取硝酸溶液等試劑,以調節吸收液的 pH 值,確保滴定環境符合要求。
電力行業:在火力發電、水力發電等各類電廠中,汽輪機調速系統使用的抗燃油需要定期檢測氯含量。通過 DL/T433 抗燃油氯含量測定儀的檢測,電廠運維人員能夠及時掌握抗燃油的質量狀況。一旦發現氯含量超標,可以采取相應措施,如更換抗燃油、進行凈化處理等,避免因抗燃油問題導致汽輪機調速系統故障,進而保障電力生產的穩定運行,減少停機事故帶來的經濟損失。
抗燃油生產企業:生產企業在抗燃油的研發和生產過程中,需要嚴格控制產品的氯含量,以滿足不同客戶和應用場景的需求。測定儀能夠幫助企業對生產的每一批次抗燃油進行質量檢測,確保產品符合相關標準和規范。通過對不同配方和生產工藝下抗燃油氯含量的檢測分析,企業還可以優化生產流程,提高產品質量和市場競爭力。
第三方檢測機構:為了為客戶提供公正、準確的抗燃油檢測服務,第三方檢測機構配備 DL/T433 抗燃油氯含量測定儀是的。無論是對市場上流通的抗燃油產品進行質量抽檢,還是為企業提供產品質量鑒定和技術咨詢,該測定儀都能發揮關鍵作用。
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