橋梁水下樁基作為橋梁的關鍵承重結構，其病害難以通過常規檢測手段進行排查，成為橋梁養護管理的“盲區”。

針對轄區高速水庫特大橋下水域實際情況，技術人員采用“蛙人”水下探摸與儀器觀測相結合的方式，運用外觀檢查、河床斷面測量、基礎沖刷檢查等多種手段，利用水下攝像技術、測量儀器對樁基礎是否有無滑動、掏空、傾斜等病害進行了全面檢測判別，并量化記錄樁基混凝土破損、剝落、露筋、沖刷等病害的范圍與深度，全面掌握橋梁“健康狀況”，為高速公路橋梁通行安全筑牢重要基礎。

本次水下樁基檢查分為樁體本身及河床斷面檢測，對于淺水樁基采用人工探摸，深水樁基采用潛水攝像的方式進行檢測，重點排查偏位、傾斜、縮頸、破損、剝落、露筋等病害。對于河床斷面進行精準測量，尤其在樁身周圍加密檢測布點，以觀測樁基附近河床局部沖刷狀況，對比往年測量結果，研判河床斷面演變趨勢，科學評估水流沖刷對樁基穩定性的影響，本輪專項檢測構建了“結構本體+河床環境”的雙維度檢查體系，以保證隱患排查工作全面、到位。

施工中心積極探索無人檢測技術，采用3D聲吶掃測和無人船多波束檢測技術以提升檢測效能，有效破解傳統水下檢查效率低、安全風險高的難題。無人船多波束檢測技術可快速構建水下數字高程模型，直觀展示河床地形地貌，準確分析整體和局部沖刷特征；3D聲吶掃測技術如“水下CT”，通過聲波的發射與接收生成三維點云數據，對樁基病害進行厘米級定位，從而實現對水下結構物及地形的全位、多角度成像，并形成數字檔案，為后續隱患處治提供科學、直觀的決策依據。

下一步，將根據檢測報告及相關數據，有針對性地制定科學、合理的養護方案及處置措施，確保橋梁水下結構病害能夠早發現、早評估、早處理，切實消除安全隱患，保障橋梁的健康安全，為服務廣大司乘安全出行提供堅實保障。