迪普馬雙聯泵GP3F-0394R97F/20N+GP1R-0061RF/20N性能

雙聯泵GP3F-0394R97F/20N+GP1R-0061RF/20N

比例方向閥DSE3J-Z30/15/31N-E0K11/A

放大器EDM-M252/20E0

溢流閥RQ5-W6M/41 RQ5-W6/M/41

柱塞泵VPPL-022PC5-R00S/20N

比例流量閥RPCE3-100-T3/52-24

電磁閥DS3-S4-10N\C22-D48K1-10閥需要配固定螺栓2套密封圈用DS3-S4/11N-D48K1

電磁閥DS3-S4/11N-D48K1

溢流閥RQM5-P6/A/M/60N-D24K1

溢流閥RQM5-P5/B/M/60N-D24K1

液壓閥DSE5-C30/10N-D24K1

電液換向閥DSP7H-S4/20N-EI/C/D24K1

流量控制閥RPC1-4/CT/41

放大板UEIK-11/51-24

電磁閥DS3-SA2/11N-D00

電磁閥DS3-RK/11N-D00

減壓閥MZE4/58-24

單向閥MRQA/C主閥為MRQA5-1/C/42

壓力控制閥RM2-W6/31N-K

壓力控制閥RM3-W6/M1/30N

液壓閥BSL6-PC45/30/12V-D00

電磁閥DS3-RSB1/10N-D24K1升級為DS3-RSB1/11N-D24K1

電磁閥DS3-SA12/10N-D24K1升級為DS3-SA12/11N-D24K1

卸荷閥RQA5-P3/1/I/42

單向閥VR7-P1/11

溢流閥RQM5-P5/C/60N-D24K1/CM

葉片泵 RV1P-025PC-R55B/10N

線圈C22S3-D24K7/10

液壓閥DT03-3C/D08/10/24V

液壓閥MD1D23-TC/50用DS3-TA23/11N-D24K1

放大器EDM-M231/30E0-B

放大器EDM-M212/20E0升級EDM-M212/40E0-B

油缸HC2F-160/90-2350-KO-S-11/2/20-J

液壓鎖VP3-P2-MU/12/V

單向閥CD1-5/M1/10

單向閥CD1-W3/M1/10/V

溢流閥RQM5-P5/A/51

過濾器FPMTB012F10L/10NB（FPMEF10L/10N）

過濾器FPMTB012F10S/10NB（FPMEF10S/10N 1213)

齒輪泵在使用過程中需要注意的事項

1、嚴禁在齒輪油中加入柴油稀釋使用。另外為防止齒輪油嚴重變質，冬季不要燒毀后橋和變速箱，以免影響啟動。在這種情況下，您應該改用低粘度的多級齒輪油。

2、不要將機油與油泵分類標簽混淆。為避免計算標準混淆，規定齒輪油采用高等級標志，發動機潤滑油采用低等級標志。但是，較舊的齒輪油的牌號較低。請注意，齒輪油和機油的粘度等級無關，同一型號不能相互使用。不要將齒輪油用作發動機油。否則，發動機會發生襯套燃燒、卡缸、活塞頂燒結等嚴重事故。

3、合理使用油泵有利于齒輪的維修保養。齒輪油的使用壽命很長，因此如果使用單一等級的油，則在季節性維護時需要使用不同的粘度等級。如果舊放出的油不在換油期內，可在再次換油時添加到車輛中。舊油必須妥善存放，以防止水分離、機械雜質和廢油污染。

4、盡快換油。必須按照規定的換油指標更換新油。如果沒有油品質量分析方法，可以在規定的時限內換油。汽車制造商推薦的換油周期為30,000-48000km。換油時，趁熱放掉舊油，清洗齒輪和變速箱，然后加新油。加油時，防止水和雜質混入。

5、加油量要合適。油量要適量，可多可少。過多不僅會增加機油攪拌阻力和油耗，還會讓齒輪油通過后橋殼（如果密封不好）進入制動鼓，導致剎車失靈。加速過高的溫度和齒輪磨損。它會對齒輪的維護產生不利影響。