KRAUSSE GmbH波紋管氣缸只做正品有保障：KRAUSSE GmbH是一家活躍于全球的獨(dú)立公司，為機(jī)械和設(shè)備工程的工業(yè)應(yīng)用開發(fā)、生產(chǎn)和銷售具有最高能量水平的液壓阻尼系統(tǒng)。由于優(yōu)化了作用方式，所有常見(jiàn)的、隨市場(chǎng)配套的產(chǎn)品都可以毫不費(fèi)力地更換。

KRAUSSE作為一家全球性公司，KRAUSSE GmbH開發(fā)，生產(chǎn)和銷售用于機(jī)械和工廠工程的工業(yè)應(yīng)用的液壓阻尼系統(tǒng)。產(chǎn)品范圍包括工業(yè)減震器，油/進(jìn)給制動(dòng)器，減震缸，氣彈簧和重型減震器。在隔振領(lǐng)域，我們提供各種鋼絲繩減震器，

MarshMellows和波紋管氣缸

KRAUSSE GmbH產(chǎn)品范圍包括KRAUSSE GmbH工業(yè)減震器、KRAUSSE GmbH油/進(jìn)給制動(dòng)器、KRAUSSE GmbH阻尼缸、KRAUSSE GmbH氣彈簧和KRAUSSE GmbH重型阻尼器。在隔振領(lǐng)域，我們提供各種鋼絲繩彈簧阻尼器、SAM 和 MarshMellows、橡膠空心彈簧以及波紋管、氣缸和空氣彈簧。

KRAUSSE GmbH波紋管氣缸：波紋管氣缸和空氣彈簧用于提升支撐和隔振

KRAUSSE GmbH波紋管油缸 – 氣動(dòng)應(yīng)用的高效解決方案

KRAUSSE GmbH波紋管油缸既可以用作升力支撐元件，也可用于振蕩和隔振。波紋管氣缸可以線性使用，例如，作為驅(qū)動(dòng)元件，最大可以實(shí)現(xiàn) 30° 的角偏移或最多 8 - 10 毫米的偏移。

它們可以填充不同的介質(zhì)，例如空氣、氮?dú)饣蛩垣@得適合相應(yīng)應(yīng)用的強(qiáng)度和線剛度的正確參數(shù)。

在振動(dòng)和隔振的情況下，波紋管氣缸用于隔離不需要的振動(dòng)。波紋管油缸的特點(diǎn)是可以并聯(lián)隔離振動(dòng)，同時(shí)改變起升高度，而不會(huì)顯著改變振動(dòng)和隔振。

KRAUSSE GmbH減震器：工業(yè)減震器用于受控能量吸收和運(yùn)動(dòng)阻尼

KMF、KME、KHE、KSE 和 SD 系列

KRAUSSE GmbH工業(yè)減震器

工業(yè)減震器是具有位移工作原理的封閉阻尼部件。在這里，動(dòng)能通過(guò)從外部作用的加速力施加在活塞桿上。

一旦活塞桿被壓入，縮回活塞就會(huì)通過(guò)現(xiàn)有的節(jié)氣門孔排出內(nèi)壓管中的油。節(jié)氣門孔的數(shù)量（取決于應(yīng)用）與已經(jīng)運(yùn)行的沖程成比例減少。結(jié)果，進(jìn)入速度越來(lái)越低。活塞桿排出的油由內(nèi)部蓄能器補(bǔ)償。

KRAUSSE GmbH進(jìn)給制動(dòng)器：油液進(jìn)給制動(dòng)器用于控制移動(dòng)速度

KRAUSSE GmbH減振器：通過(guò)吸收激勵(lì)能量來(lái)隔離振動(dòng)和沖擊

隔振和減震

KRAUSSE GmbH 已成為隔振和隔振領(lǐng)域的公司之一。 隔振的核心產(chǎn)品是40多年經(jīng)驗(yàn)和不斷開發(fā)新應(yīng)用領(lǐng)域的成果。 空心橡膠彈簧和鋼絲繩阻尼器適用于對(duì)振動(dòng)特別敏感、承受強(qiáng)沖擊載荷或惡劣環(huán)境條件的應(yīng)用。

KRAUSSE GmbH優(yōu)勢(shì)：

在改變負(fù)載的情況下保持恒定的隔振

高承載能力

出色的隔振性能 橫向振動(dòng)隔離

耐腐蝕，使用壽命長(zhǎng)

避免停機(jī)和對(duì)機(jī)器的潛在損壞

有效降噪

免維護(hù)

KRAUSSE GmbH氣彈簧和制動(dòng)缸：氣彈簧和制動(dòng)缸用于控制動(dòng)能

KRAUSSE 氣撐桿

KRAUSSE GmbH氣撐桿可實(shí)現(xiàn)重量平衡，從而抵消蓋子的重量力。當(dāng)襟翼打開時(shí)，手力由氣壓彈簧支撐。  

KRAUSSE GmbH氣撐桿是一種獨(dú)立且免維護(hù)的元件。它由壓力管和帶活塞的活塞桿組成。此外，活塞桿的導(dǎo)軌上有一個(gè)密封件，以防止可能的氣體損失。

氣彈簧充滿壓縮氣體 - 氮?dú)?- 用于提供彈簧力。對(duì)于氣彈簧的端位阻尼和潤(rùn)滑，它還含有少量液壓油。氣彈簧的內(nèi)部壓力受油量的影響。

油越多，氮?dú)獾目臻g就越小。該壓力作用在活塞桿的橫截面積上，從而產(chǎn)生氣彈簧的拉伸力。卸載時(shí)，活塞桿始終伸出。通過(guò)插入活塞桿，氣缸內(nèi)的容積減小，氣體被壓縮。這導(dǎo)致氣彈簧的力（進(jìn)展）增加。這取決于活塞桿的直徑和氣缸的體積。

KRAUSSE GmbH波紋管氣缸只做正品有保障：KRAUSSE GmbH氣撐桿用作支撐運(yùn)動(dòng)的提升或拉動(dòng)元件。我們的標(biāo)準(zhǔn)系列具有非常好的性能數(shù)據(jù)、較長(zhǎng)的使用壽命和優(yōu)化的防腐蝕保護(hù)。