德國力士樂單向閥在液壓系統中的作用有以下幾點：

防止壓力沖擊：若將單向閥安裝在泵的出口處，可以防止系統的壓力突然升高而損壞油泵，即起止回作用。

構成特殊回路：若將單向閥與節流閥或減壓閥并聯，可構成執行機構正向慢速，反向快速；或者正向減速，反向自由流通回路。

防止壓力反作用：若將單向閥與壓力閥串聯起來，可逐步提高調整壓力，防止壓力的反作用。

雙向流動控制：對于液控制單向閥，可以利用控制油路開啟單向閥，以達到使油液能反向流動的目的。

隔離系統異常壓力：該閥安裝在油泵排油口，隔離系統異常壓力，保護油泵。在雙泵供油系統中，防止高壓泵壓力油倒灌低壓泵。

組成復合液壓元件：該閥與其他元件組成復合液壓元件，例如單向節流閥，單向減壓閥等。

提供背壓：該作為背壓閥使用，可以為系統提供控制壓力，或使執行機構運行平穩。

防止液壓活塞和滑塊等活動部分下滑：將液控單向閥接于液壓下腔的油路，可以有效防止液壓活塞和滑塊等活動部分下滑的情況發生。

保壓：當有保壓要求的時候，可以在油路上，增加一個液控制單向閥。可以利用錐閥關閉的嚴密性，使得油路長時間處于保壓狀態。

充液增速：這種油路利用液控單向閥充液，實現快速運動。快進時，壓力油由A口進入1號腔，推動油缸快速前進（伸出）。油缸伸出使2號腔產生真空度，于是油箱的油從B口經液控單向閥被吸入油缸2號腔。工進時，壓力油從B口經液控單向閥進入油缸2號腔，由于2號腔面積大，故油缸前進的速度慢、向前推力增大。