昨天一早05點43分，東航一架現役空客A-320飛機騰空而起，其加注了中國自主知識產權的生物航空燃油，在虹橋機場執行了1個半小時的本場驗證飛行，記錄下各項重要數據、指標。試飛組按照驗證飛行科目設置的全流程要求，對混合生物燃油加注配比、巡航階段溫度測定、飛行高度影響、航前航后發動機孔探檢查，以及特殊情況處置等工作進行了測試。

據中石化相關專家介紹，目前已成功轉化為生物航煤的原料有廢棄動植物油脂（地溝油）、農林廢棄物、油藻等，而本次試飛加注的航煤是部分是由地溝油轉化，部分是由棕櫚油轉化。過程中，科研人員需要將原本濃稠、粘膩的油脂粘度、沸點等降低，再生為生物燃油。相較于傳統航煤，生物航煤可實現減排二氧化碳55%-92%，不僅可以再生，具有可持續性，而且無需對發動機進行改裝，具有很高的環保優勢。

東航方面表示，在成功實施國產生物航煤驗證飛行后，將進一步在商務航線上推廣運用，使更多現役飛機的環保性能得到改善，zui大程度減少溫室氣體排放。記者了解到，日前荷蘭*航空也實現了“地溝油”再生航煤試飛，而早前，2009年1月7日，美國大陸航空公司的一架波音737客機成功完成北美洲商業飛機生物燃料試驗飛行。據了解，這是利用海藻提取物進行的商業飛機生物燃料飛行。http://www.wanmeizu.com/st278306/Intro.aspx?preview=1