粘性是液壓油的一個重要特性，粘性指的就是當液體流動時，液體內部的內摩擦阻力阻礙液層之間相對運動的一種性質。而粘度就是來衡量這種性質大小的度量單位。

　　粘度分為三種，分別是動力粘度、運動粘度、相對粘度。

　　動力粘度，是一種物理意義及其明確但是在實際工作中很少用到的定義，動力粘度表示液體的內摩擦力和速度梯度的關系，非常難以測量。

　　運動粘度，比較容易理解，是動力粘度和密度之比，用來表示液壓油粘度的標號。我們所說的液壓油標號都是根據運動粘度制定的，具有很強的實用意義。

　　相對粘度，說白了就液壓油在具體的液壓泵使用中所測量的具體粘度，比較容易測量，是通過恩氏粘度計進行測量的。

　　那么我們在選擇不同粘度的液壓油的時候就要根據運動粘度和相對粘度來選擇，其實液壓泵在出廠的時候就有規定的適合其使用的液壓油粘度，這個粘度就是運動粘度，那么，zui終是不是適合液壓泵的使用還要看相對粘度。

　　這是因為，相對粘度才是在液壓泵中zui準確的粘度，這個粘度會受到諸多因素的影響，和運動粘度有所偏差，所以，我們要了解影響相對粘度的變化的諸多因素，才能選擇合適的液壓油。 影響粘度變化的主要因素就是溫度和壓力，壓力呢，還好說一些，因為壓力的大小比較容易控制，只要不過載一般問題不大，除非是使用地點的氣壓和普通地區不同，除此以外，壓力相對來說要好控制的多。而溫度就不一樣了，溫度越高，粘度越小，而影響溫度的因素又有很多，不同的維度，不同的季節，工作環境的溫度就會相差懸殊，液壓泵不同的工作時間，液壓缸不同的運動速度，以及不同的工作的精度要求，也會對溫度的要求有所不同，所以安裝有溫度計，對溫度時常觀察，以保證工作的精度。一般來說，如果沒有特殊的精度要求，液壓油的溫度維持在十五至六十五攝氏度之間，就可以保證正常工作。

　　所以，如果我們的工作工況非常特殊，那么就不能*按照液壓泵規定的標號來選擇液壓油，而是要將相對粘度和運動粘度結合起來，作為選擇的標準。