BM-Ⅲ型擺式摩擦系數(shù)測定儀的使用方法：

1、選點：在測試路段上，沿行車方向的左輪輪跡，選擇有代表性的五個測點，每一測點相距約5—10m。

2、儀器調(diào)平：（1）將儀器置于測點上，并使擺的擺動方向與行車方向一致。（2）轉(zhuǎn)動調(diào)平螺絲使水準泡居中。

3、調(diào)零：

（1）標定指針位置：將擺呈垂直向下狀態(tài)，撥動指針使上部與撥針器上調(diào)節(jié)螺絲緊靠，此時指針指示的位置應(yīng)與擺桿中心位置對正。否則應(yīng)調(diào)整撥針器的調(diào)節(jié)螺絲使指針與擺桿中心位置對正，調(diào)節(jié)完畢應(yīng)將調(diào)節(jié)螺絲上的并緊螺母并緊，以固定指針調(diào)節(jié)螺絲的位置。

（2）放松固定把手，轉(zhuǎn)動升降把手使擺升高并呈自由擺動，然后旋緊固定把手。

（3）將擺向右運動，使定位卡環(huán)進入釋放開關(guān)槽，使擺桿處于水平釋放位置。同時，用左手撥動指針使之緊靠撥針器上的螺釘。

（4）按下釋放開關(guān)擺向左運動，并帶動指針向上運動。當擺達到zui高位置后下落時，用左手接住擺桿，此時指針應(yīng)指零。若不指零時，可稍緊或放松指針調(diào)節(jié)螺母，直到指針指零為止。 

4、標定滑動長度：

（1）用橡皮刷清除測試范圍內(nèi)路面上的松散顆粒和雜物。

（2）讓擺自由懸掛，將標尺的中部對準擺桿，并使滑動標尺平行于測試方向并靠近橡膠片。

（3）放松固定把手，轉(zhuǎn)動升降把手讓擺緩慢下降并同時用右手提起舉升柄使擺向右方移動，在標尺右端放下滑溜塊使之接觸路面并與標尺刻線對齊，然后提起舉升柄使擺向左移動，并在標尺左端放下滑溜塊，使之接觸路面并與標尺左端刻線齊平，然后旋緊固定把手，復核滑動長度。在這一過程中可用調(diào)平螺絲對 滑動長度進行微調(diào)，使滑動長度準確到126±0.5mm,但應(yīng)注意微調(diào)中應(yīng)保持水準泡居中。 

5、測定：用水澆灑路面，并用橡皮刷刷刮，以便洗去泥槳。然后再灑水，并按下釋放開關(guān)使擺在路面上滑過，指針即可指示出路的擺值（一般*次可不作記錄）。當擺向右回擺時，用左手接住擺桿，右手提起舉升柄使滑溜塊升高，并將擺向右運動，使定位卡環(huán)進入釋放開關(guān)，重復1—5項，測定五次（每次均應(yīng)灑水）記錄每次的數(shù)值。五次數(shù)值差不大于三個單位。如差值大于三個單位，應(yīng)檢查產(chǎn)生的原因，并再次重復上述各項操作，直至符合規(guī)定要求為止。

BM-Ⅲ型擺式摩擦系數(shù)測定儀主要技術(shù)參數(shù)： 

1、擺 質(zhì) 量：1500±30g    擺重心距：410±5mm 

2、橡膠片對路面正向靜壓力： 2263g 

3、擺從傾斜5度處自由放下到擺動停止的次數(shù)，應(yīng)不少于70次。

4、橡膠片外邊緣路擺動中心距離510mm。

5、儀器總重約12Kg左右。

BM-Ⅲ型擺式摩擦系數(shù)測定儀工作原理： 

本儀器是動力擺沖擊型儀器，它是根據(jù)“擺的位能損失等于擺臂末端橡膠片在路面上滑動時，克服路面摩擦所做的功”這一基本原理研制而成。

BM-Ⅲ型擺式摩擦系數(shù)測定儀操作注意事項： 

（1）由于路面的摩擦系數(shù)受季節(jié)和溫度影響，故應(yīng)記錄測試日期和濕路面的溫度。 

（2）測試路段應(yīng)描述路面結(jié)構(gòu)類型，外觀和使用年限。 

（3）當擺向左擺動后返回時，一定要用手接住擺桿以免損壞滑溜塊和指針。

（4）在滑溜塊上橡膠片滑動的有效范圍內(nèi)不應(yīng)有顯著的凸形和凹形路面，以免影響測定數(shù)值。 

（5）標定擺滑動長度時，應(yīng)以橡膠片剛剛接觸路面為準，不可借擺的力量向前滑動，以免標定的滑動長度出現(xiàn)誤差。 

（6）路面摩擦系數(shù)沿公路的橫斷面而變化。通常路中小、路邊大。為反映測試路段zui不利情況，應(yīng)選擇摩擦系數(shù)小，而使用剎車較頻繁的位置，即沿行車方向和左輪跡處。 

（7）滑溜塊上采用新橡膠片時，應(yīng)先在干燥路面上測試10次后再在濕路面上測試20次后方可應(yīng)用。橡膠片磨耗長邊不得超過3.2mm。短邊不得超過1.6mm。否則，應(yīng)更換新橡膠片（詳見圖二）。此外，橡膠片被油類污染后也不能使用。橡膠片的有效使用期為一年。一年以后不管是否使用過，均不得再作測定用。因為橡膠要老化，彈性、硬度均發(fā)生變化，影響測試結(jié)果。