美國派克液壓油泵PV016RIK1T1NMMC現(xiàn)貨

PV系列軸向柱塞泵技術(shù)特征：

1、安裝形式符合標(biāo)準(zhǔn)VDMA-24560 第1部分

2、標(biāo)準(zhǔn)安裝形式：ISO 3019/2 4孔法蘭(公制)

     可選安裝形式：ISO 3019/1 4孔法蘭(SAE)

3、大變量控制活塞帶強復(fù)位彈簧，響應(yīng)快。例如：PV046

     行程自零到最大的響應(yīng)時間<70ms

     行程自最大到零的響應(yīng)時間<40ms

     注意：應(yīng)按相關(guān)說明安裝

4、由于補償系統(tǒng)具有主動的釋壓作用，故降低了向零流量變量時的壓力峰值

5、在低工作壓力下仍具有穩(wěn)定的補償調(diào)節(jié)功能：

     最低補償壓力為12-15bar

6、9柱塞設(shè)計并采用了預(yù)壓縮容積新技術(shù)使流量脈動減至*的最低水平

7、堅固的和經(jīng)FEM優(yōu)化的泵體結(jié)構(gòu)降低了噪聲等級

8、完整的變量控制類型

9、100%標(biāo)稱扭矩的通軸傳動結(jié)構(gòu)

10、相同規(guī)格、相同形式及幾乎所有具有相同的公制或SAE安裝法蘭的泵均可組合安裝

美國派克parker柱塞泵常用系列：
PV系列：PV016, PV020, PV023, PV032, PV040, PV046, PV063, PV080, PV092, PV140, PV180, PV270等。
PAVC系列：PAVC33，PAVC38，PAVC65，PAVC100等。

派克為全球運動和控制技術(shù)的*者，提供精密工程解決方案，廣泛應(yīng)用于移動、工業(yè)和航空航天市場。只要有移動，就會看到派克的身影。 派克在運動和控制技術(shù)的九大領(lǐng)域居于全球*地位：航空航天、環(huán)境控制、電動機械、過濾、流體和氣體處理、液壓、氣動、過程控制、密封和屏蔽，以此為依托推出的產(chǎn)品，其廣度和深度*。我們可以根據(jù)客戶需求提供相應(yīng)的產(chǎn)品和技術(shù)，幫助客戶解決簡單問題；我們也可以開發(fā)系統(tǒng)，將產(chǎn)品和技術(shù)納入其中，幫助客戶解決復(fù)雜難題。
    派克廣泛的節(jié)能液壓泵包括：活塞變量位移型、固定葉輪型和固定齒輪泵型。 派克的泵旨在適應(yīng)各種應(yīng)用，它們有電子控制式和電腦控制式，并且和派克的所有產(chǎn)品一樣，這些泵使用好的材料并且在嚴(yán)格的質(zhì)量控制下生產(chǎn)。
 
    派克大量液壓泵具有的功能性和持久耐用性，即使在嚴(yán)苛的工業(yè)和汽車應(yīng)用中也具有理想性能。 派克的完整系列產(chǎn)品包括：齒輪泵、活塞和葉輪泵、金杯液壓變速箱泵和分流器以及含硼鐵合金。

定量柱塞泵結(jié)構(gòu)形式與功能說明

定量柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的布局辦法；柱塞缸由于徑向柱塞泵歸于一種舊式的技巧含量比擬高的高效泵，隨著國產(chǎn)化的賡續(xù)加快，徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應(yīng)用范疇的重要組成部分；詳細(xì)詳見徑向柱塞泵百科；如下僅以軸向柱塞泵為例停止闡明。

軸向柱塞泵是應(yīng)用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)來去活動所發(fā)生發(fā)火的容積篡改來停止事情的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形整機，加工時可以或許達(dá)到很高的精度合作，因此具備容積效率高，事情安穩(wěn)，流量平均性好，噪聲低，事情壓力高級好處，但對液壓油的凈化較靈敏，布局較混亂，造價較高。

柱塞泵的泵油構(gòu)造包括兩套周詳偶件：柱塞（plunger）+柱塞套(barrel)組成柱塞偶件(plunger and barrel assembly)（圖5-11）、出油閥（delivery valve）和出油閥座(delivery valve seat)組成出油閥偶件(delivery valve assembly

柱塞和柱塞套是一對周詳偶件，經(jīng)配對研磨后不克不及相同，請求有高的精度和光潔度和洽的耐磨性，其徑向空地為0.002～0.003mm

柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，并經(jīng)由過程徑向孔、軸向孔與頂部雷同，其目標(biāo)是篡改輪回供油量；柱塞套上制有進、回油孔，均與泵上體內(nèi)高壓油腔雷同，柱塞套裝入泵上體后，應(yīng)用定位螺釘定位。

柱塞頭部斜槽的方位不一樣，篡改供油量的辦法也不一樣。

出油閥和出油閥座也是一對周詳偶件，配對研磨后不克不及相同，其合作空地為0.01mm 。

出油閥是一個單向閥，在繃簧壓力感化下，閥上部圓錐面與閥座周密合作，其感化是在停供時，將高壓油管與柱塞上端空腔隔斷，防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。

出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝妫饶軐?dǎo)向，又能經(jīng)由過程柴油。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面，稱為減壓環(huán)帶，其感化是在供油完畢時，使高壓泵油管內(nèi)的油壓靈敏降低，防止噴孔處發(fā)生發(fā)火滴油征象。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時則使上方容積很快增大，壓力靈敏減小，停噴靈敏。

液壓油泵對液壓油的質(zhì)量要求與判斷方法

液壓油的質(zhì)量好壞的判斷

液壓油的質(zhì)量好壞對于車子的保養(yǎng)很關(guān)鍵，這里為你介紹一下判斷液壓油的質(zhì)量好壞幾個方法。

1、油中水分的判斷

破裂實驗：把一片薄金屬加熱到110攝氏度的時候，滴一滴液壓油，如果油出現(xiàn)爆裂的情況則證明油中0．2％ 以上的含水量。

2、外觀顏色的判斷

液壓油如果呈現(xiàn)乳白色混濁狀，那么說明液壓油中含有水分；液壓油呈現(xiàn)黑褐色，表明液壓油已高溫氧化。

3、粘度的簡單判斷

玻璃傾斜觀測法：將兩種不同的油放在傾斜的干凈玻璃上，看哪種流動較快，則其粘度較低。

4、油液污染的油滴斑點試驗　

取一滴被測液壓油在濾紙上，觀察斑點的變化情況，液壓油迅速擴散，中間無沉積物，表明油品正常；液壓油擴散慢，中間出現(xiàn)沉積物，表明油已變壞。

液壓油泵對液壓油的質(zhì)量要求

液壓油泵使用液壓油作為工作介質(zhì)，這類液壓油泵中油液的流速不大而壓力較高，故稱為靜壓傳動。液壓油質(zhì)量的優(yōu)劣將在很大程度上影響液壓油泵的工作可靠性和使用壽命。

1、適宜的粘度及良好的粘溫性能，以確保在工作溫度發(fā)生變化的條件下能準(zhǔn)確、靈敏地傳遞動力，并能保證液壓元件的正常潤滑。

2、具有良好的防銹性及抗氧化安定性，在高溫高壓條件下不易氧化變質(zhì)，使用壽命長。

3、具有良好的抗泡沫性，使油品在受機械不斷攪拌的工作條件下，產(chǎn)生的泡沫易于消失以使動力傳遞穩(wěn)定，避免液壓油的加速氧化。

美國派克液壓油泵PV016RIK1T1NMMC現(xiàn)貨