總線模塊BL67-2AI-TC電壓模擬量輸入熱電偶

總線模塊BL67-2AI-TC電壓模擬量輸入熱電偶

總線模塊BL67-2AI-TC電壓模擬量輸入熱電偶，獨立于現場總線的應用和連接類型，防護等級IP67，LED指示狀態和診斷，電子電路與現場層通過光耦合器進行隔離，2路模擬量輸入用于連接熱電耦，B, E, J, K, N, R, S, T類通過一個含有 Pt1000探頭的特殊接插件來實現冷端溫度補償。

   SGC – 比利時中壓開關設備專家SwitchGear公司使用圖爾克的34個UHF讀寫頭來識別其RMU環網中壓柜，產品的種類越多，造成的制造復雜性就使得管理越困難。這也是開關柜組件制造商SwitchGear公司所面對的情況。因此，該公司使用來自圖爾克的UHF RFID系統來跟蹤具有許多不同型號的DR-6系列的生產。這可以提高生產效率和靈活性，同時確保100%質量保證。例如，在測試設備中正確數據被自動加載，這顯著降低了任何可能的手動錯誤。Turck Multiprox還使用Codesys在BL20網關上對RFID系統的控制進行了編程。

很多不同的車型配置信息需要從底盤組裝開始到噴漆以及總裝的與之對應的車輛追蹤。圖爾克可以為涂裝車間滑撬識別系
統提供可靠的高防護等級的RFID系統。特制的耐高溫數據載體既可以抵抗浸泡槽的化學腐蝕，也可以抵御烘箱的高溫。大
范圍的超高頻RFID系統可以用在數據載體需要一直被安裝在車身上的應用中。對此，圖爾克可以提供汽車行業涂裝系統的
特殊解決方案。

   直到幾年前，SGC主要致力于DF-2模塊化中壓柜。客戶根據他們的需求組合不同的模塊，例如變壓器、測量單元、配電板和其他組件。如果發生問題，例如泄漏電流，則可能會發生電弧火焰。這可能導致其中一個模塊爆炸，這種情況下必須更換爆炸的模塊。由于整套開關設備的使用壽命通常超過30年，這種解決方案往往是最經濟的。

   然而，市場要求更便宜的方案，同時安全方面不受影響。SGC隨后開發了DR-/DT-6產品系列。這些緊湊型單元將中壓柜的不同功能組合在一個外殼中，被稱為環網柜（RMU）。SGC最初生產環網柜時主要采用單件生產。然而，隨著需求增加，需要一條自動化生產線。手動操作必須被降到最低，以便經濟地生產RMU。