GR-CH602S齒輪泵MUSASHINO武藏野成交河南

相處，要懂得換位思考，

交往，要學會將心比心。

換位思考，站在別人的角度去看，

你就能看到自己的不足。

將心比心，體會別人的真心相待，

你就能發現對人有虧欠。

換位思考，能減少矛盾，

將心比心，能換來真情。

你為別人考慮，別人也會替你著想，

你對別人掏心，別人才會對你真心，

心有感受，人懂感恩，

你對別人好，別人就會對你好！

泵大致分為幾種類型的泵，根據處理液體和壓力的不同，每種泵的結構也不同。

1.標準齒輪泵用于溫度在80°C或以下的普通油（具有潤滑性），軸承使用滾珠軸承或自動調心軸承，而軸封則使用油封。對于高于80°C的溫度，請使用機械密封或Viton油封。

2.對于低粘度油，例如輕油，重油A和煤油，請使用鉛青銅鑄件或干軸承作為軸承。

3.為了輸送非潤滑性液體，例如水，滅火液，研磨油，防銹液，泥漿等，軸承是外部類型，軸封使用盤根填料。

GR-CH型齒輪泵（臥式齒輪泵）

GR-CH 353（軸承型）結構截面

4.對于與食品有關的液體，我們已經標準化了高級材料組合泵，其中所有零件均由不銹鋼制成，并從外部安裝在軸承上。

5.為了輸送揮發性液體（例如汽油和稀釋劑），軸封使用機械密封，而軸承則使用特殊的軸承。

6.小型泵的安全閥使用直動式安全閥。中型泵的安全閥使用先導式安全閥。如果介質泵的粘度很高，則將使用直接作用的安全閥。

7.其他中壓和大容量泵也經過標準化，瞬時壓力為3.9Map，流速zui高為500 l / min。

如上所述，我們制造了幾乎可以輸送任何液體的齒輪泵，自公司成立以來一直在不斷研究泵，并滿足了客戶的需求。我們的回路齒輪泵的設計適合您的規格，經過精心選擇的材料，經過精密加工并以熟練的技術組裝，并且嚴格按照[JIBE8312”齒輪泵測試方法”進行測試我們竭盡全力測試交付后的性能并提供足夠的性能。

我們還將根據您的規格更改內部尺寸進行生產，因此對節省功率也很有效。

MS結構截面

它變得小巧輕便。與傳統產品相比，重量減輕了30％，尺寸也得以成功減小。

通過使用特殊的平面軸承，它可以處理從低粘度到高粘度的軸承。

拆卸變得更加容易。任何人都可以在幾分鐘內拆卸和組裝。

旋轉方向可以輕松更改。只需將外殼旋轉180度即可，無需任何機械加工。

吸氣和排氣法蘭符合JIS標準。

MS-25和MS-30型是先導式安全閥。

常用部分型號：

GR-CH 155

GR-CH 204

GR-CH 205

GR-CH 253

GR-CH 254

GR-CH 353

GR-CH 403

GR-CH 502GR-CH602S齒輪泵MUSASHINO武藏野成交河南

GR-CH 602S

GR-CH 602L

GR-CH 702

GR-CH 802

GR-CH 803

GR-CH中壓齒輪泵（中壓大型液壓泵）

GR-CH 603結構截面

GR-CH 1002

GR-CH 1202

GR-CH 256

GR-CH 305

GR-CH 405

GR-CH 603

GR-CH 703

GR-CH 803H

GR-PH 40

GR-PH 48

GR-PH 60

GR-PH 72(100)

GR-PH 72(160)

GR-PH 72(200)

GR-PH 96-3

GR-PH 96-5

GR-PH 128

GRO-CH205

GRO-CH255

GRO-CH205

GRO-CH603

GRO-CH802

GRO-CH1002S

工作特點

優點：結構簡單緊湊、體積小、質量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉速范圍大、能耐沖擊性負載，維護方便、工作可靠。

缺點：徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復，不能做變量泵用。

困油現象

原因：液壓油在漸開線齒輪泵運轉過程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖所示，稱為困油現象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產生*的振動和噪聲，影響系統正常工作。

困油現象

措施：在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽，開設卸荷槽的原則：兩槽間距為小閉死容積，而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通，閉死容積由小變大時與吸油腔相通。

卸荷槽

泄漏現象

齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運轉時泄漏途徑有以下三點：一為齒輪頂隙，其次為測隙，第三為嚙合間隙。

其中端面側隙泄漏較大，占總泄漏量的80%-85%，當壓力增加時，前者不會改變，但后者撓度大增，此為外嚙合齒輪泵泄漏主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。

解決方法：端面間隙補償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件，如浮動軸套、浮動側板。

浮動側板

受力不均衡現象

右側是壓油腔，左側是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。

防止措施：采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。