膠州地磅。《120噸地磅》。《18米地磅》

膠州地磅。《120噸地磅》。《18米地磅》

對調電壓型(無隔離電阻)接線盒的調試，用萬用表調在200檔，一支筆接總線的+E端，另一支筆分別接在每一個地磅衡器生產的傳感器接線端子的+E處，調節其相對的電位器，使萬用表顯示阻值一致，阻值在10。如供橋負極上也有可調電位器，也要對-E總至各地磅衡器生產的傳感器接線端子的-E進行調節，使萬用表顯示阻值一致，阻值在10。

項目總建設規模為24.00Mt/a，一期建設規模為18.00Mt/a。按照統一規劃，分期實施，逐步到位的發展思路，一期階段建設規模為18.00Mt/a。主要包括鐵路及公路卸車轉運和存儲，數字化配煤，鐵路快速定量裝車，汽車外運，數字式地磅衡器生產的汽車衡及稱重及配套的生產輔助設施構成。

適用于多雷區域數字傳感有防雷擊設計，在多雷區域安裝時重要。解決偏載溫度影響問題數字式電子汽車衡能自動補償和因偏載和溫度變化產生的影響。一致性，互換性好，多只傳感器并聯組秤后，可用實現線性修正及性能補償，誤差，簡化了秤體的現場安裝調試，標定。

解決時間效應蠕變問題當負荷長時間加在一稱重傳感器上時，其輸出常有較大變化，數字式稱重傳感器通過內部微處理器里的，自動補償了蠕變。無需稱重顯示儀表地磅故障率數字式汽車衡可直接接在計算機上顯示稱重，了稱重故障環節。當今計算機硬件極為可靠，故由此組成的稱重更加可靠。

也就是說控制器可改變任意數值而地磅衡器生產的傳感器的輸出信不變。利用此特點，個別不法商戶同時擁有兩個甚至兩個以上的控制器，一個控制器內的匯總示值正常，另一控制器為私自標定后的市值，已達到擾亂公平交易的目的。由于周期檢定的局限性，此類工作困難重重，任重道遠。將電子模塊事先裝入控制器，或接入接線盒以及地磅衡器生產的傳感器的連接線。并在控制器內匯總地磅衡器生產的傳感器輸出的信在控制器內的A/D轉換轉變為數字信當汽車秤體時利用無線裝置改變地磅衡器生產的傳感器輸出電流等終改變示數。除個別稱重站自己安裝和彼此交易的一方共同勾結以外，其他企業往往都是受害者。由于錦州市的地理位置以及所在企業特點，港口糧食貿易企業發生被的現象比較嚴重。司機開車上衡時將車輪部分壓在或在秤臺的兩側或兩端的基礎上，從而減輕稱量車輛的實際重量。

地磅衡器發現如果某處受潮，電子衡器故障在儀表上的顯示值紊亂，無規律漂動，應采取分段測量的。注意，屬于計量工具，非專業人員不能隨意拆裝，如果發現電子磅出現異常情況，無常使用，一定要及時報修，請專業人員進行檢查修理，切勿自行拆裝的零件。