鎂合金棒

鎂合金是以鎂為基礎加入其他的合金。其特點是：密度小（1.8g/cm3鎂合金左右），強度高，彈性模量大，散熱好，消震性好，承受沖擊載荷能力比鋁合金大，耐有機物和堿的腐蝕性能好。主要有鋁、鋅、錳、鈰、釷以及少量鋯或鎘等。目前使用的是，其次是和鎂鋅鋯合金。主要用于航空、航天、運輸、化工、火箭等工業部門。在實用金屬中是輕的金屬，鎂的比重大約是鋁的2/3，是鐵的1/4。它是實用金屬中的輕的金屬，高強度、高剛性。

中文名

鎂合金

外文名

magnesium alloy;

定    義

鎂加入其他的合金

應    用

航空、航天、運輸等

優    勢

密度小 強度高

發展

得益于中國汽車工業和3C等行業的轉型升級及其中國經濟地位的顯著提升，鎂合金行業令市場看好。其中，汽車行業的輕量化，環保化需求，尤其是的發展，以及鎂合金研發技術和回收利用技術的不斷進步，對促使鎂合金的應用將是利好消息。

2015年，國內汽車用鎂合金將達到68kg/輛，而同期我國汽車銷量將突破2800萬輛，乘用車銷量將達到1960萬輛，自主品牌汽車企業通過產業兼并、技術研發和市場渠道開拓等因素作用，銷量將突破1000萬輛。

與此同時，鎂合金在醫藥化工和航空航天工業領域的應用也將得到成長。由于下游終端汽車消費市場的穩步增長，預計2015年，鎂合金市場為600萬噸，年均復合增長率(CAGR)為20%-25%(其中包含了交通工具、3C、航空航天和醫藥化工領域鎂合金的應用)。

此外，作為行業的子行業，鎂合金行業在中國制造工業的的升級過程中得到實惠。作為資金、材料密集型行業，原材料價格的穩定和較低水平、鑄造件行業的整合集中、技術研發的進步等都將較為有利于鎂合金行業的發展，市場看好。

基本簡介鎂合金棒

特性

密度低、比性能好、減震性能好、導電導熱性能良好、工藝性能良好、耐蝕性能差、易于氧化燃燒、耐熱性差。

其加工過程及腐蝕和力學性能有許多特點：散熱快、質量輕、剛性好、具有一定的耐蝕性和尺寸穩定性、抗沖擊、耐磨、衰減性能好及易于回收；另外還有高的導熱和導電性能、無磁性、屏蔽性好和無毒的特點。

應用范圍：鎂合金用于攜帶式的器械和汽車行業中，達到輕量化的目的。

加工過程及腐蝕和力學性能有許多特點：散熱快、質量輕、剛性好、具有一定的耐蝕性和尺寸穩定性、抗沖擊、耐磨、衰減性能好及易于回收；另外還有高的導熱和導電性能、無磁性、屏蔽性好和無毒的特點。

應用范圍：鎂合金廣泛用于攜帶式的和汽車行業中，達到輕量化的

鎂合金相對比強度（強度與質量之比）。比剛度（剛度與質量之比）接近鋁合金和鋼，遠高于工程塑料。

在彈性范圍內，鎂合金受到時，吸收的能量比鋁合金件大一半，所以鎂合金具有良好的抗震減噪性能。

鎂合金熔點比鋁合金熔點低，成型性能好。鎂合金抗拉強度與鋁合金鑄件相當，一般可達250MPA，可達600多Mpa。屈服強度，延伸率與鋁合金也相差不大。

鎂合金還個有良好的耐腐蝕性能，電磁屏蔽性能，防輻射性能，可做到*

鎂合金鑄件

回收再利用。

鎂合金件穩定性較高壓鑄件的鑄造行加工尺寸精度高，可進行高精度機械加工。

鎂合金具有良好的壓鑄成型性能，壓鑄件壁厚小可達0.5mm。適應制造汽車各類壓鑄件。

但鎂合金線膨脹系數很大，達到25～26 μm/m℃，而鋁合金則為23 μm/m℃，黃銅約20 μm/m℃，結構鋼12 μm/m℃，鑄鐵約10μm/m℃，巖石（花崗巖、大理石等）僅為5～9 μm/m℃，玻璃5～11 μm/m℃。

鎂合金是以鎂為基礎加入其他的合金。其特點是：密度小，比強度高，彈性模量大，消震性好，承受沖擊載荷能力比大，耐腐蝕性能好。主要有鋁、鋅、錳、鈰、釷以及少量鋯或鎘等。目前使用的是，其次是和鎂鋅鋯合金。

鎂合金比重在所有結構用合金中屬于輕者，因此，在不減少零部件的強度下，可減輕鋁或鐵的零部件的重量。鎂合金的比強度明顯高于鋁合金和鋼，比剛度與鋁合金和鋼相當。在彈性范圍內，鎂合金受到時，吸收的能量比鋁合金件大，所以鎂合金具有良好的抗震減噪性能。在相同載荷下，減振性是鋁的100倍，鈦合金的300～500倍。電磁屏蔽性佳，3C產品的外殼（手機及電腦）要能夠提供*的抗電磁保護作用，而鎂合金外殼能夠*吸收頻率超過100db的電磁干擾。質感佳，鎂合金的外觀及觸摸質感，使產品更具豪華感，而且，在空氣中更不容易腐蝕。

鎂合金的散熱相對與合金來說有的優勢，對于相同體積與形狀的鎂合金與鋁合金材料的散熱器，某熱源生產的熱量（溫度）鎂合金比鋁合金更容易由散熱片根部傳遞到頂部的速度，頂部更容易達到高溫。即鋁合金材料的散熱器根部與頂部的溫度差，比鎂合金材料的散熱器小。這意味著由鎂合金材料制作的散熱片根部的空氣溫度與頂部的空氣溫度溫度差，比鋁合金材料制作的散熱片大，因此加速散熱器內部空氣的擴散對流，使散熱效率提高。因此，相同溫度，鎂合金的散熱時間還不用鋁合金的一半。

所以，鎂合金是應用于LED及其他燈飾，汽車應用零部件，及其他要求高質量，高強度，高韌性配件的理想材

在航天的應用

鎂合金是航空器、航天器和火箭制造工業中使用的輕金屬結構材料。鎂的重量比鋁輕，比重為1.8，強度也較低，只有200～300兆帕（20～30公斤/平方毫米），主要用于制造低承力的零件。

鎂合金鑄件3

鎂合金在潮濕空氣中容易氧化和腐蝕，因此零件使用前，表面需要經過化學處理或涂漆。德國首先生產并在飛機上使用含鋁的鎂合金。鎂合金具有較高的抗振能力，在受沖擊時能吸收較大的能量，還有良好的吸熱性能，因而是制造飛機輪轂的理想材料。鎂合金在汽油、煤油和潤滑油中很穩定，適于制造發動機機匣、油泵和油管，又因在旋轉和往復運動中產生的慣性力較小而被用來制造搖臂、襟翼、艙門和舵面等活動零件。民用機和、尤其是轟炸機使用鎂合金制品。例如，的機身部分就使用了鎂合金635公斤，擠壓件90公斤，鑄件超過200公斤。鎂合金也用于和衛星上的一些部件，如中國“紅旗”地空的儀表艙、尾艙和發動機支架等都使用了鎂合金。中國稀土資源豐富，已于70年代研制出加釔鎂合金，提高

鎂合金鑄件

了室溫強度，能在300°C下*使用，已在航空航天工業中推廣應用。