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產品簡介
詳細介紹
paLma八馬蓄電池PM200-12 12V200AH價格/推廣
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售后服務
1、 專設客戶服務中心，由專業技術人員負責產品售后服務工作。
2、 耐心細致做好客戶產品使用咨詢，及時糾正客戶的錯誤。
3、 投訴處理：在4小時內響應客戶投訴并提供解決方案。
4、 對產品提供終身服務，在保修期內，因設計、工藝、制造產生的質量問題實行免費更換及維修服
務，保修期外產品繼續提供優良服務，維修產品只收取材料成本費。
5、 長期向客戶提供所購產品備品備件或替代件。
6、 因客戶使用不當所造成損失，我公司實現優質有償服務。
7、 常走訪被服務過對象，進行客戶滿意度調查，建立并保持與客戶的良好溝通，虛心接受客戶監督，
及時改進工作方法和服務方式，提高服務水平。
安裝方法
1.
首先應檢查電池的包裝有無損壞，然后仔細折開包裝逐只檢查電池是否完好無損，并檢查電池的出廠日期，以確定電池投入運行前需要補充電的時間。
2.
由于電池組的電壓較高、安裝時應使用絕緣工具并帶好絕緣手套，防止電擊。
3.
電池應安裝在遠離熱源（1m以上）和可能產生火花的地方，比如要遠離變壓器、電源開關和熔斷器。
4.
隨著信息網絡技術的不斷發展，各大單位均逐步上馬機房環境監控系統，各類規模大小不等，設備種類、數量不同的網絡設備機房廣泛分布于用戶各分支機構所在地域，機房逐步向無人值守或少人值守方向發展，從而節約運營成本，更好地實現利潤zui大化。本文主要介紹了我國的機房環境監控系統的發展歷程，并就其發展前景進行了分析介紹。
機房環境監控系統是一個綜合利用計算機網絡技術、數據庫技術、通信技術、自動控制技術、新型傳感技術等構成的計算機網絡，提供的一種以計算機技術為基礎、基于集中管理監控模式的自動化、智能化和高效率的技術手段，系統監控對象主要是機房動力和環境設備等設備(如：配電、UPS、空調、溫濕度、漏水、煙霧、視頻、門禁、防雷、消防系統等)。
一、機房環境監控從一開始的認識階段到其重要性體現再到現在的成為*的機房子系統的10年間，大致分為以下3個主要的發展階段：
*階段：零散的子系統階段
我國環境監測起步較晚，當時這個階段在技術上做得好又比較成熟的大多是國外的大公司，但是價格很高。然而國內廠家只能做些零散的子系統。一些設備廠家提供設備運行狀態的監控，集成商則依據客戶某方面的需求，做些軟件和一些小系統的集成。此階段機房環境監控基本上是極其散亂的子系統，客戶需要在服務器上同時裝置好幾個系統，如精密空調的監測、UPS的監測、門禁系統、安防視頻系統等。
第二階段：整體系統階段
隨著越來越多用戶對機房環境監控整體系統的需求，國內廠家也很快推出了機房環境監控整體解決方案及系統。這個階段的特點是廠家的核心技術基本上就是軟件，用工控機來做為數據采集的主機。
第三階段：成熟階段
隨著信息網絡技術的成熟，嵌入式集中監控系統成為發展趨勢。軟件加工控機的技術架構逐漸顯露弊端：一方面Windows系統的工控機，易死機，無法全年持續穩定運作(工控機畢竟是一臺電腦，7*24*365天工作，硬盤、內存、主機、電源、病毒引起的故障率高);另一方面，每個監控點只能采用輪詢實時數據，對較大機房和多個機房，當需要監控的數據量較大時，無法及時處理所有點的實時數據，造成報警的嚴重滯后，失去了監控系統的意義。
就這兩方面的改善是數據采集主機采用嵌入式系統，這種嵌入式系統技術架構的典型代表是廈門尚為科技自主開發產品的廠家。硬件和軟件都采用嵌入式系統，從底層開始研發;告警事件的主動上報機制;無論是數據采集主機還是zui前端的采集模塊都是智能化可分析判斷處理采集數據的智能設備(而不僅僅是數據采集的設備)，這樣可以大大減輕中心數據的處理量，保證系統的穩定。
二、機房環境監控系統在未來的時間里發展前景是如何的?
經過十多年的發展，目前機房環境監控處于青壯年階段的成長期，未來幾年將會是這個行業的高速發展期，環境監控將會成為機房建設必上的項目，而一些老的機房也會增加環境監控系統來提高機房的管理水平。大部分單個的機房環境監控系統走向集團型以及多機房聯網的機房環境監控系統。當然，隨著機房環境監控行業的成熟，廠家的項目利潤會進一步下降，但直接用戶的項目和行業客戶的項目的利潤影響不大，反而會因為項目額度的提高給機房環境監控廠家帶來巨大的發展機會。同時，機房環境監控系統其實是機房里面的物聯網系統，隨著網絡基礎建設的日益完善以及物聯網概念的逐步成熟，機房環境監控廠家會因為在機房里面積累的物聯網經驗而在以后行業的物聯網建設中取得了發展先機。如果我們錯過了“互聯網”的發展機會，那我們要更好地把握好即將到來的“物聯網”發展機會。
為了便于電池散熱，每兩只電池之間的間距應保持10mm以上，在電池連接之前，應以細絲的鋼絲刷將極柱的連接表面刷至出現金屬光澤。
5.
電池之間的相互連接，極性必須正確無誤，而且要連接十分牢固，電池連接好之后，將電池組的正極與充電設備的正極連接、負極與負極連接牢固，然后在每一個連接點的面上抹上一薄層凡士林油。
6.
為使電池組具有長的使用壽命，應采用品質優良的自動限流穩壓充電設備。在負載變化0-100%范圍內，充電設備應達到±2%的穩壓精度。
7.
為了防止電池溫升減少壽命，以及電池內析出的H2可能發生爆炸，安裝電池的場所必須有良好的通風條件.
技術優點：
①容量充足：八馬電池按10小時率容量計標稱容量，實際容量達到110%標容（10小時放電率容量大于20小時放電率容量）
②長壽命：浮充設計壽命長達8一10年
③過放能力強：過放到終止電壓，及時充電可*恢復。
④自放率極低：≤3%/月，允許在-15℃到50℃之間工作。
⑤韓國技術
商務優點：
① 韓國八馬集團的全資子公司,品牌
② 韓國SUMSUNG集團、LG集團以及韓國軍方的選用產品。
③ PALMA電池產品更美國、德國、日本、英國、意大利等*國家，現產品出口國家已達到52個。
④ 通過多家認證機構認可。
⑤ 中密電池質保期：3年。
⑥ 擁有工業電池、電動車電池、汽車電池三大系列。
⑦ 在中國大陸，已有30多家代理商和服務站
蓄電池應用領域與分類：
◆ 免維護無須補液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應溫度廣； ● 安全防護報警系統；
◆ 自放電小； ● 應急照明系統；
◆ 使用壽命長； ● 電力，郵電通信系統；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動工具,電動玩具；
◆ *配方，深放電恢復性能好； ● 便攜式電子設備；
◆ 無游離電解液，側倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能、風能發電系統；
符合國家標準。 ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。
型號 | 電壓(V) | 容量(Ah) | zui大外型尺寸(mm) | 參考重量(KgS) | |||||
長 | 寬 | 高 | 總高 |
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| |||
PM7-12 | 12 | 7 | 151 | 65 | 95 | 100 | 2.6 |
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PM7.2-12 | 12 | 7.2 | 151 | 65 | 95 | 100 | 2.7 |
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PM8-12 | 12 | 8 | 151 | 65 | 95 | 100 | 2.8 |
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PM10-12 | 12 | 10 | 151 | 98 | 95 | 100 | 3.6 |
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PM12-12 | 12 | 12 | 151 | 98 | 95 | 100 | 4.2 |
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PM17-12 | 12 | 17 | 180 | 75 | 167 | 167 | 6.0 |
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PM24A-12 | 12 | 24 | 175 | 165 | 125 | 125 | 8.5 |
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PM24B-12 | 12 | 24 | 165 | 125 | 174 | 179 | 8.7 |
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PM26-12 | 12 | 26 | 175 | 165 | 125 | 125 | 9.0 |
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PM31-12 | 12 | 31 | 196 | 131 | 171 | 175 | 11.0 |
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PM33-12 | 12 | 33 | 196 | 131 | 171 | 175 | 11.0 |
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PM38-12 | 12 | 38 | 197 | 165 | 170 | 170 | 13.5 |
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PM65-12 | 12 | 65 | 350 | 166 | 175 | 175 | 20.5 |
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PM70-12 | 12 | 70 | 260 | 169 | 208 | 213 | 22 |
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PM80-12 | 12 | 80 | 331 | 173 | 214 | 242 | 25.5 |
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PM90B-12 | 12 | 90 | 306 | 169 | 208 | 213 | 26.5 |
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PM100A-12 | 12 | 100 | 331 | 173 | 214 | 242 | 28 |
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PM120B-12 | 12 | 120 | 407 | 173 | 210 | 240 | 35 |
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PM200B-12 | 12 | 200 | 522 | 240 | 218 | 244 | 59 |
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PM230-12 | 12 | 230 | 520 | 269 | 203 | 203 | 64 |
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自從空調誕生至今已有100多年的歷史，現在空調已經成為我們生活中*的一部分，火車站、、商場、辦公場所、包括航天科技都有它的蹤影。空調系統應用也越來越廣泛，在應用當中有很多需要注意的方面
自從空調誕生至今已有100多年的歷史，現在空調已經成為我們生活中*的一部分，火車站、、商場、辦公場所、包括航天科技都有它的蹤影。空調系統應用也越來越廣泛，在應用當中有很多需要注意的方面，下面就關于中央空調系統調試方面做分析介紹，并就京滬高鐵濟南西客站空調系統調試做一個總結分析。
1.濟南西站空調系統概況
濟南西客站空調系統組成如下：本工程大空間區域采用全空調系統，小房間采用風機盤管加新風系統。空調水系統采用下供下回雙管異程系統，分支管回水管處設置靜態流量平衡閥，空調機組回水管設置動態平衡電動調節閥，風機盤管回水支管設置動態平衡電動二通閥。
空調供回水管管徑小于等于DN100的采用鍍鋅鋼管，大于DN100的采用無縫鋼管或螺旋焊縫鋼管。閥門采用鋼制截止閥或閘閥，DN150以上采用硬密封蝶閥。
2.該空調系統調試出現的問題及解決辦法
空調系統調試步驟總括為以下四步：
（1）設備單機試運行；
（2）系統聯動試運行；
（3）無生產負荷系統聯合試運轉；
（4）帶生產負荷的綜合效能測試。
本文主要針對以下幾個在調試過程中易出現的問題及解決辦法進行闡述。
2.1 空調機組單機試運行易出現的問題及解決辦法
（1）空調機組單機試運行時個別機組送風風量小，噪音大，經現場實際測量風量僅有原設計能力的三分之一。例如濟南西客站高架候車廳中間機房空調機組設計風量為110000m3/h，而現場實際測量32150m3/h。解決過程：停機后首先我們對所有風機和風管相連接的閥門、風口檢查一遍，發現都處在打開狀態，管道上不存在問題；其次對空調機組內部進行檢測，發現設備運轉正常；zui后檢查設備電氣接線問題，發現風機接線相序接反（圖1所示），導致風機反轉，使得風機葉片反方向運轉，從而導致風量無法滿足設計要求。在調整風機接線相序以后，經過重新測量，該機組風量滿足設計要求。
（2）在調試過程中個別空調機組運轉正常，但是風口出風量達不到設計要求。
解決過程：首先停機檢查電機接線及設備及閥門是否正常，經過檢查沒有出現異常。之后在風機運轉情況下打開檢查口，觀察空調機組內部設備運行，發現當風機正常運轉時，回風閥門由開啟逐漸關閉，導致了回風箱回風量滿足不了設計要求，zui后使得即使風機運轉但是出風量太小。檢查發現空調控制程序設置采用的是統一程序，而施工現場空調機組安裝方法與設計控制程序不符，才導致了以上問題產生。
2.2 空調系統調試過程中風口風速不均勻問題及解決辦法
售票大廳空調球形噴口出風風速不均勻，由于該工程空間區域布置很廣，下面就選取比較典型的一個售票廳作為研究對象，球形噴口布置如下圖所表示。
對以上風口出風速度進行測量記錄結果如表1所示。
通過對現場風管走向及安裝位置進行研究，并結合空調機房內部結構得出風速不均勻原因如下：
（1）空調機房層高過低，使得機組出風口出風阻力部分增大，導致了出風不暢，在這里損失了一部分能量。
（2）由于裝修結構及層高限制，使得風管主管道與風口支管連接拐彎過多，增加了系統阻力。為解決以上問題，采取如下措施：
A.對出風口風管盡量采用減少阻力措施比如加導流葉片、圓弧度風管代替直角風管；
B.對于風口與主管連接處軟管采用復合風管代替以減少阻力；zui后調節風管處風閥使得各處出風風速*。
經過以上方法進行改善之后，使得風口風速達到設計要求，測得各處出風口風速如表2所示。
2.3綜合效能測試中出現的問題及解決辦法
室內溫度達不到設計要求。現以濟南西客站售票廳內溫度舉例，在整個系統正常運行的情況下，售票廳1、售票廳2、售票廳3室內溫度分別為26度、29度、26.4度。而售票廳1是從冷凍機房分水器出來的一個系統，售票廳2和售票廳3為從冷凍機房分水器出來的同一個系統。按照系統原理分析售票廳2和售票廳3是溫度應該是相同的。而實際測得溫度是售票廳2和售票廳3相差2.6度。
通過所測得數據分析，售票廳2空調制冷效果滿足不了設計要求。對機房內空調機組冷凍水系統溫度計觀察，發現冷凍供回水溫度與其他空調機組溫差達到10度左右。通過所觀察現象對該機組冷凍水系統管路進行全面檢查，zui后發現在進機房處有一處下反彎，此處沒有設置排氣閥，導致此處聚集大量氣體，使得冷凍水無法正常循環。以上原因導致了機組內的水成了死水，就使系統內冷凍水不能循環。在此處加設排氣閥，經過重新運行系統之后三個售票廳溫度基本*，滿足設計要求。
3.結論
綜上所述一個建筑中空調系統的運行效果好壞與設計質量和安裝質量兩個方面有關，同時安裝質量中包括運行初期的系統調試問題，如在安裝完畢后不進行系統調試，就不能達到理想的設計效果，有的甚至會造成能源的大量浪費，因此系統調試是*的一環，應加強重視。
