全程緩沖節流換擋FESTO氣缸使用分析
實用新型的目的是這樣實現的：一種同步器試驗臺架的全程緩沖節流換擋FESTO氣缸,該換擋FESTO氣缸為用于連續換擋的雙軸FESTO氣缸,所述換擋FESTO氣缸的兩端分別設有相互對稱的輸入口,其中*輸入口上安裝有*排氣閥,所述*排氣閥的一端為進氣端,另一端為排氣端,*排氣閥的進氣端安裝有*單向節流閥,*排氣閥的排氣端安裝有*節流閥;第二輸入口上安裝有第二排氣閥,所述第二排氣閥的一端為進氣端,另一端為排氣端,第二排氣閥的進氣端安裝有第二單向節流閥,第二排氣閥的排氣端安裝有第二節流閥。所述換擋FESTO氣缸的換擋頻率為8次/分～12次/分。所述換擋FESTO氣缸的換擋頻率為10次/分。采用上述技術方案：由于實用新型的換擋FESTO氣缸為用于連續換擋的雙軸FESTO氣缸,使得換擋時拉、壓力*一致,便于變速器換擋方向轉換時的換擋力的調節。由于換擋FESTO氣缸的兩端分別設有相互對稱的輸入口,其中*輸入口上安裝有*排氣閥,所述*排氣閥的一端為進氣端,另一端為排氣端,*排氣閥的進氣端安裝有*單向節流閥,*排氣閥的排氣端安裝有*節流閥;第二輸入口上安裝有第二排氣閥,所述第二排氣閥的一端為進氣端,另一端為排氣端,第二排氣閥的進氣端安裝有第二單向節流閥,第二排氣閥的排氣端安裝有第二節流閥,這樣使實用新型在使用時,可利用*單向節流閥或第二單向節流閥進行進氣節流,控制換擋FESTO氣缸進氣速度,通過*排氣閥或第二排氣閥來關閉進氣時的快速排氣,并通過*節流閥或第二節流閥控制排氣速度,同時由于換擋FESTO氣缸處于10次/分的較高頻率的反復狀態,在*節流閥或第二節流閥適當節流的情況下,換擋FESTO氣缸兩端將密閉一定壓力的壓縮空氣,即存在適當的余壓,*節流閥或第二節流閥節流越多,余壓越大。

全程緩沖節流換擋FESTO氣缸使用分析
這樣,在回程換擋時就產生一定的緩沖,減緩了換擋沖擊,降低了換擋速度,即具備了一定的柔性功能,經申請人10多年的試驗證明,實用新型可以提高同步器換擋壽命2萬次左右,與手動換擋結果接近,從而使實用新型能夠讓氣動換擋疲勞壽命試驗結果與手動換擋疲勞壽命結果相近,使得臺架試驗的評價結果不至于失真,解決了同步器臺架試驗失效與實際使用失效結果不一致的問題。