4WREE6E32-2X/G24K31/A1V力士樂比例閥

R9009272354WREE10V50-2X/G24K31/A1V

R9009272364WREE10Q2-75-2X/G24K31/A1V

R9009272374WREE10Q2-50-2X/G24K31/A1V

R9009273564WREE10E75-2X/G24K31/F1V

R9009280154WRE6E1-32-1X/24K4/M

R9009285534WREE6E1-32-2X/G24K31/A1V

R9009287264WREE6E08-2X/G24K31/F1V

R9009292054WREE6W2-32-2X/G24K31/A1V

R9009295754WRE10W3-64-1X/24K4/M

R9009298274WREE6W1-08-2X/G24K31/A1V

R9009298894WREE6EA32-2X/G24K31/F1V

R9009308454WRE6W1-16-1X/24K4/M

R9009311954WREE6V1-16-2X/G24K31/A1V

R9009313194WREE10W3-50-2X/G24K31/A1V

R9009313714WREE10W50-2X/G24K31/A1V

R9009330734WREE10E25-2X/G24K31/A1V

R9009330744WREE10W25-2X/G24K31/A1V

R9009330754WREE10V25-2X/G24K31/A1V

R9009330764WREE10E1-50-2X/G24K31/A1V

R9009330774WREE10W1-50-2X/G24K31/A1V

R9009334734WRE10E64-1X/24K4/V

R9009334744WRE10W1-64-1X/24K4/V

R9009334784WRE6E08-2X/G24K4/V

R9009334804WRE6W32-2X/G24K4/V

R9009337944WREE6E1-08-2X/G24K31/A1V

R9009343654WRE10E32-1X/24K4/V

R9009346134WRE6W32-1X/24K4/V

R9009354264WREE6V1-08-2X/G24K31/A1V

4WREE6E32-2X/G24K31/A1V力士樂比例閥沿是否有刮傷現象，內齒輪泵間隙是否過大。 2、對于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內的油液不得低于油標下限，要保持足夠數量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長。 3、液壓泵用軸承柱塞泵重要的部件是軸承，如果軸承出現游隙，則不能保證液壓泵內部三對磨擦副的正常間隙，同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低柱塞泵軸承的使用壽命。據液壓泵制造廠提供的資料，軸承的平均使用壽命為10000h，超過此值就需要更換新口。拆卸下來的軸承，沒有專業檢測儀器是無法檢測出軸承的游隙的，只能采用目測，如發現滾柱表面有劃痕或變色，就必須更換。在更換軸承時，應注意原軸承的英文字母和型號，柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承，好購買原廠家，原規格的產品，如果更換另一種品牌，應請教對軸承有經驗的人員查表對換，目的是保持軸承的精度等級和載荷容量。 4、三對磨擦副檢查與修復：柱塞桿與缸體孔根據柱塞泵零件的更換標準，當零件的各種間隙超差時，可按下述方法修復：(1)缸體鑲裝銅套的，可以采用更換銅套的方法修復。首先把一組柱塞桿處徑修整到統一尺寸，再用1000#以上的砂紙拋光外徑。     缸體安裝銅套的三種方法：     (a)缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓，過盈裝配；(b)采有樂泰膠粘著裝配，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽；(c)缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋，涂樂泰膠后，旋入裝配。 (2)熔燒結合方式的缸體與銅套，修復方法如下：(a)采用研磨棒，手工或機械方法研磨修復缸孔；(b)采用座標鏜床，重新鏜缸體孔；(c)采用鉸刀修復缸體孔。 (3)采用“表面工程技術”，方法如下：(a)電鍍技術：在柱塞表面鍍一層硬鉻；(b)電刷鍍技術：在柱塞表面刷鍍耐磨材料；(c)熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂：噴涂高碳馬氏體耐磨材料；(d)激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。 (4)缸體孔無銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的，在缸體內壁上制備非晶態薄膜或涂層。因為缸體孔內壁有了這種特殊物質，所以才能組成硬—硬配對的磨擦副。如果盲目地研磨缸體孔，把缸體孔內壁這層表面材料研掉，磨擦更加的結構性能也就改變了。被去掉涂層的磨擦副，如果強行使用，就會磨擦面溫度急劇升高，柱塞桿與缸孔發生膠合。 5、另外在柱塞桿表面制備一種*的薄膜涂層，涂層含有減磨+耐磨+潤滑功能，這組磨擦副實際還是硬-軟配對，一旦人地改變涂層，也就破壞了佳配對材料的磨擦副，修理這些特殊的柱塞泵，就要送到專業修理廠。 6、滑靴與斜盤滑靴與斜盤的滑動磨擦是斜盤柱塞泵三對磨擦副中為復雜的一對。表1列出柱塞桿球頭與滑靴球窩的間隙(參見表2)，如果柱塞與滑靴間隙超差，柱塞腔中的高壓油就會從柱塞球頭與滑靴間隙中泄出，滑靴與斜盤油膜減薄，嚴重時會造成靜壓支承失效，滑靴與斜盤發生金屬接觸磨擦，滑靴燒蝕脫落，柱塞球頭劃傷斜盤。柱塞桿球頭與滑靴球窩超出公差1.5倍時，必須成組更換之。表2柱塞桿與缸孔柱塞桿直徑φ16　　φ20φ25φ30φ35φ40標準間隙0.0150.0250.0250.0300.0350.040極限間隙0.0400.0500.0600.0700.0800.090柱塞桿球頭與滑靴球窩標準間隙0.0100.0100.0150.0150.0200.020極限間隙0.300.300.300.350.350.35 7、斜盤作用一段時間后，斜盤平面會出現內凹現象，在采用平臺研磨前，首先應測量原始尺寸和平面硬度。研磨后，再測出研磨量是多少，如在0.18以內，對柱塞泵使用無防礙；如果超出0.2mm以上，則應采用氮化的方法來保持原有的氮化層厚度。 8、斜盤平面被柱塞球頭刮削出溝槽時，可采用激光熔敷合金粉末的方法進行修復。激光熔敷技術既可保證材料的結合強度，又能保證補熔材料的硬度，且不全降低周邊組織的硬度。也順以采用鉻相焊條進行手工堆焊，補焊過的斜盤平面需重新熱處理，好采用氮化爐熱處理。不管采取哪種方法修復斜盤，都必須恢復原有的尺寸精度、硬度和表面粗糙度。 9、配流盤與缸體配流面的修復配流盤有平面配流和球面配流兩種形式。球面配流的磨擦副，在缸體配流面劃痕比較淺時，通過研磨手段修復；缸體配流面溝槽較深時，應先采用“表面工程技術”手段填平溝槽后，再進行研磨，不可盲目研磨，以防銅層變薄或漏油出鋼基。平面配流形式的磨擦副可以精度比較高的平臺上進行研磨。缸體和配流盤在研磨前，應先測量總厚度尺寸和應當研磨掉的尺寸，再補償到調整墊上。配流盤研磨量較大時，研磨后應重新熱處理，以確保淬硬層硬度。 柱塞泵零件硬度標準柱塞桿推薦硬件hs84柱塞桿球頭推薦硬度。 10、柱塞泵使用壽命的長短，與平時的維護保養，液壓油的數量和質量，油液清潔度等有關。避免油液中的顆粒對柱塞泵磨擦副造成磨損等，也是延長柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應盡量使用原廠生產的零件，這些零件有時比其它仿造的零件價格要貴，但質量及穩定性要好，如果購買售價便宜的仿造零件，短期內似乎是節省了費用，但由此出帶來了隱患，也可能對柱塞泵的使用造成更大的危害。  我國機械工業節能減排工作任重道遠 我國機械工業經過60多年的建設，已形成相當大的制造規模。2009年，機械工業總產值和銷售產值雙雙突破10萬億元大關，在全國工業所占比重達到了五分之一，為國民經濟發展和國家建設做出了積極貢獻。近年來，機械行業一直高度重視、大力推進節能減排工作，始終以為國民經濟各行業提供*、節能裝備為己任，促進經濟社會可持續發展。我認為，目前機械工業節能減排主要體現在以下3個方面：     一是機械工業生產過程能耗“總量不小，單耗不高”。據測算，2007年機械工業能耗總量已經從2004年的6677萬噸標煤(經濟普查數據)上升到9000萬噸以上。按照2008年經濟普查數據，冶金、建材等行業萬元工業增加值綜合能耗為機械工業的8倍以上，機械工業萬元工業增加值綜合能耗遠低于高耗能能耗業。機械工業單位能耗總體呈下降態勢，但近兩年單位工業增加值綜合能耗出現新變化，由于受國際金融危機、宏觀調控等不確定因素影響的加大，機械工業單位增加值能耗不再保持以往大幅下降的趨勢，而是有升有降，在2008年有所上升，而在2009年又有所回落。     二是發展節能機電設備(產品)是機械工業節能減排的重中之重。一是發展以大型、高效發電設備為代表的重大裝備；二是大力研發和推廣以高效電機、節能變壓器為代表的量大面廣的通用節能機電產品；三是發展以余熱余壓等能量回收裝置為代表的專用節能裝置。     三是機械行業節能減排基礎性工作有所改進。成立了專門機構———機械工業節能與資源利用中心和機械工業節能減排指導委員會，組織開展了一系列行業節能減排狀況調研、規劃編制等基礎性工作，推進了機械工業節能減排工作。節能中心受托，于2009年組織編制了《節能機電設備(產品)推薦目錄批)》涉及4大類35項設備(產品)，編制了《高耗能落后機電設備(產品)淘汰目錄批)》，涉及9大類272項設備(產品)；2010年組織編制了《節能機電設備(產品)推薦目錄(第二批)》涉及7大類59項設備(產品)，目前《高耗能落后機電設備(產品)淘汰目錄(第二批)》正在編制中。