外接式巴魯夫位移傳感器實時控制加載技術 
近兩年隨著結構靜力試驗中對試驗件加載要求的提高,尤其是對某些特殊考核部位和對運動過程中試件的加載,在考慮到其加載變形和自身運動的情況下單純的用力控和位控作動筒達不到加載要求,為了解決該類問題,提出加載控制系統的外接式巴魯夫位移傳感器實時控制加載技術。

外接式巴魯夫位移傳感器實時控制加載技術 
提出了一種單片機的傳感器非線性矯正方法,設計了數據采集系統和矯正系統,并利用MATLAB軟件對采集的數據進行多項式擬合.以電阻式巴魯夫位移傳感器為例進行了試驗,結果表明矯正后傳感器位移和輸出誤差小于1%.空心互感式巴魯夫位移傳感器,其工作原理是采用開關方式,以恒流源雙向向空心互感的原邊線圈充放電,采樣副邊線圈在穩定放電期間的窄脈沖高度來測量位移量,量程可達20 mm,相對精度為2%。論述了互感值的測量,分別設計了軸向和徑向兩個位移的試驗及捕獲采樣數據的電路,從數據分析證明該方法可以測量位移,減少了空心線圈中的干擾對測量的影響,軸向位移還可以直接測量電介質材料的厚度，物體內壁形狀的探測在工業生產中有著廣泛的應用。給出了一種高精度巴魯夫位移傳感器的接觸式柱狀物體形狀探測裝置的設計與實現方案。裝置以STM32F107VCT6為主控芯片,由傳動行進裝置、測頭檢測裝置、信號處理模塊以及上位機顯示等部分組成,實驗表明物體內部形狀及其相對位置可通過傳感器實時測量并繪制在屏幕上。通過模擬試驗的驗證,能夠滿足結構靜力試驗的要求,并在結構靜力試驗中成功運用,為以后類似的試驗提供參考及借鑒。