GCH1 2FZ100BB100-NAB

GCH1 2LA100BR100-NCC
GCH1 2FZ100BR100-NCC
GCH1 2LA125BR100-NCC
GCH1 2FZ125BR100-NCC
GCH1 2LA140BR100-NCC
GCH1 2FZ140BR100-NCC
GCH1 2LA160BR100-NCC
GCH1 2FZ160BR100-NCC
GCH1 2LA32BH100-NCC
GCH1 2FZ32BH100-NCC
GCH1 2LA40BH100-NCC
GCH1 2FZ40BH100-NCC
GCH1 2LA50BH100-NCC
GCH1 2FZ50BH100-NCC
GCH1 2LA63BH100-NCC
GCH1 2FZ63BH100-NCC
GCH1 2LA80BH100-NCC
GCH1 2FZ80BH100-NCC
GCH1 2LA100BH100-NCC
GCH1 2FZ100BH100-NCC
GCH1 2LA125BH100-NCC
GCH1 2FZ125BH100-NCC
GCH1 2LA140BH100-NCC
GCH1 2FZ140BH100-NCC
GCH1 2LA160BH100-NCC
GCH1 2FZ160BH100-NCC
GCH1 2LA32BN100-NCC
GCH1 2FZ32BN100-NCC
GCH1 2LA40BN100-NCC
GCH1 2FZ40BN100-NCC
GCH1 2LA50BN100-NCC

GCH1 2FZ100BB100-NAB

(1)液壓泵連接注意事項

① 液壓泵可以用支座或法蘭安裝，泵和原動機應采用共同

的基礎支座，法蘭和基礎都應有足夠的剛性。特別注意:流

量大于 (或等于)160L/min的柱塞泵，不宜安裝在油箱上。

② 液壓泵和原動機輸出軸間應采用彈性聯軸器連接，嚴禁

在液壓泵軸上安裝帶輪或齒輪驅動液壓泵，若一定要用帶

輪或齒輪與泵連接，則應加一對支座來安裝帶輪或齒輪，

該支座與泵軸的同軸度誤差應不大于Φ0.05mm。

③ 吸油管要盡量短、直、大、厚，吸油管路一般需設置公

稱流量不小于泵流量2倍的粗過濾器 (過濾精度一般為80～

180μm)。液壓泵的泄油管應直接接油箱，回油背壓應不大

于0.05MPa。油泵的吸油管口、回油管口均需在油箱低油

面200mm以下。特別注意在柱塞泵吸油管道上不允許安裝濾

油器，吸油管道上的截止閥通徑應比吸油管道通徑大一擋

，吸油管道長L<2500mm，管道彎頭不多于兩個。

④ 液壓泵進、出油口應安裝牢固，密封裝置要可靠，否則

會產生吸入空氣或漏油的現象，影響液壓泵的性能。

⑤ 液壓泵自吸高度不超過500mm (或進口真空度不超過

0.03MPa)，若采用補油泵供油，供油壓力不得超過0.5MPa

，當供油壓力超過0.5MPa時，要改用耐壓密封圈。對于柱

塞泵，應盡量采用倒灌自吸方式。

⑥ 液壓泵裝機前應檢查安裝孔的深度是否大于泵的軸伸長

度，防止產生頂軸現象，否則將燒毀泵。

(2)液壓泵使用注意事項

① 液壓泵啟動時應先點動數次，油流方向和聲音都正常后

，在低壓下運轉5～10min，然后投入正常運行。柱塞泵啟

動前，必須通過殼上的泄油口向泵內灌滿清潔的工作油。

② 油的黏度受溫度影響而變化，油溫升高黏度隨之降低，

故油溫要求保持在60℃以下，為使液壓泵在不同的工作溫

度下能夠穩定工作，所選的油液應具有黏度受溫度變化影

響較小的油溫特性，以及較好的化學穩定性、抗泡沫性能

等。*使用L-HM32或L-HM46(GB11118.1—94)抗磨液壓油

。

③ 油液必須潔凈、不得混有機械雜質和腐蝕物質，吸油管

路上無過濾裝置的液壓系統，必須經濾油車 (過濾精度小

于25μm)加油至油箱。

④ 液壓泵的壓力和轉速，是指在使用中短暫時間

內允許的峰值，應避免*使用，否則將影響液壓泵的壽

命。

⑤ 液壓泵的正常工作油溫為15～65℃，泵殼上的溫度

一般比油箱內泵入口處的油溫高10～20℃，當油箱內油溫

達65℃時，泵殼上溫度不超過75～85℃。

引言

負載敏感比例多路換向閥因具有節能性好，比例控制易于

實現遠程遙控，無級控制與負載變化無關，可滿足多個執

行元件在不同負載下同時工作等特點而廣泛應用于建筑、

礦山、農業、等領域的工程機械以及船舶機械。本研究在

分析負載敏感比例多路閥原理的基礎上，結合其內部結構

特征對該閥使用中要注意的一些問題進行詳細解釋，后

結合多路閥的研究現狀對該閥技術特點進行評述。